A.定子頻率變化
B.定子電壓變化
C.轉(zhuǎn)子頻率變化
D.轉(zhuǎn)子電壓變化
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A.電阻值不頻率成正比變化的可變電阻
B.電阻值不頻率成反比變化的可變電阻
C.電阻值可根據(jù)需要調(diào)節(jié)的可變電阻
D.鐵心損耗非常大的三相電抗器
A.調(diào)速越高,損耗越大
B.調(diào)速越低,損耗越大
C.調(diào)速越地,損耗越小
D.調(diào)速高低不損耗大小無關(guān)
A.不隨電阻變化
B.越高
C.越低
D.測速后才可確定
A.改變
B.增大
C.減小
D.不變
A.空載或重載
B.空載或超載
C.重載或超載
D.空載或轱載
最新試題
圓錐孔軸承的配合松緊程度完全是靠軸承安裝前后()的減小量保證的。
鐵路線與地面的高度差影響著()。
雜貨組的大小往往受艙口尺寸、構(gòu)成貨組的方便性、貨物在運(yùn)輸及保管時(shí)的穩(wěn)定性等條件制約,因此,對()大的“輕泡貨”來說,選擇起重量過大的起重機(jī)就會(huì)因起重量得不到充分利用而影響經(jīng)濟(jì)效果。
對在用緩沖器的檢驗(yàn),主要檢查其完好性,輔之以實(shí)地()的觀察來進(jìn)行驗(yàn)證。
有軌運(yùn)行機(jī)構(gòu)的組成結(jié)構(gòu)不包括()。
圓錐孔軸承的配合一般較為緊密,安裝以后均需測量軸承的()游隙。
()是將繩端與工作支套入一個(gè)長圓形鋁合金套管中,用壓力機(jī)壓緊即可。
對于有軌運(yùn)行機(jī)構(gòu)起重機(jī)來說,運(yùn)行支承裝置的機(jī)械部分不包括()。
直流電動(dòng)機(jī)在電動(dòng)狀態(tài)時(shí),電樞電流從電網(wǎng)的正端流向電動(dòng)機(jī),而在制動(dòng)時(shí),電樞電流從電樞流向電網(wǎng),因而稱為()。
調(diào)整帶式輸送機(jī)跑偏開關(guān)的位置應(yīng)在輸送帶()。