單項選擇題R系統(tǒng)正常工作狀態(tài)下，使ZPW•J1-R型接收器輸出驅(qū)動GJ的主軌道信號吸起值電壓（）AC mV
A.50～100
B.100～150
C.150～180
D.193～217
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項選擇題R系統(tǒng)正常工作狀態(tài)下，移頻采集器、通道采集器面板上采集A、B指示燈（）。
A.綠燈點亮
B.熄滅
C.綠燈閃亮
D.紅燈閃亮
2.單項選擇題R系統(tǒng)正常工作狀態(tài)下，接收器主列控A、主列控B、并列控A、并列控B（）。
A.綠燈點亮
B.熄滅
C.綠燈閃亮
D.紅燈閃亮
3.單項選擇題R系統(tǒng)正常工作狀態(tài)下，發(fā)送器檢測A、檢測B（）。
A.綠燈點亮
B.熄滅
C.綠燈閃亮
D.紅燈閃亮
4.單項選擇題R系統(tǒng)正常工作狀態(tài)下，發(fā)送器載頻指示燈點亮（）。
A.一個
B.兩個
C.三個
D.四個
最新試題
日本的ATC 系統(tǒng)是當(dāng)今世界高鐵運(yùn)行控制系統(tǒng)之一。（）
題型：判斷題
信號設(shè)備、器材須具有符合規(guī)定的耐受過電壓、過電流的能力，滿足電磁脈沖抗擾度的要求。（）
題型：判斷題
保證運(yùn)輸效率是列控系統(tǒng)的主要目標(biāo)之一。（）
題型：判斷題
DS6-K5B 系統(tǒng)一個ET 機(jī)架內(nèi)有10個插槽。（）
題型：判斷題
減磨輥輪檢查方法：密貼位時，用1mm 塞尺斜45度插入第一輥輪與尖軌底邊之間，確保間隙符合標(biāo)準(zhǔn)。（）
題型：判斷題
設(shè)備能夠按照模式曲線自動控制列車減速稱為設(shè)備制動優(yōu)先。（）
題型：判斷題
應(yīng)答器向車載設(shè)備傳輸（）信息。
題型：多項選擇題
PKX1型智能客專電源屏的提速道岔電源不經(jīng)過UPS 不間斷電源。（）
題型：判斷題
外電網(wǎng)綜合質(zhì)量監(jiān)測采集點在電源屏內(nèi)。（）
題型：判斷題
CSM 系統(tǒng)對ZPW2000區(qū)間移頻發(fā)送器采集（）等信息。
題型：多項選擇題