A.揮發(fā)分小
B.硫含量大
C.密度高
D.質(zhì)量好
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A.生成的油氣由焦炭塔頂逸出,生成的焦炭留在塔內(nèi)
B.重質(zhì)油品經(jīng)管式加熱爐加熱到焦化反應(yīng)所需要的溫度,并在加熱爐管中進(jìn)行焦化反應(yīng)
C.在焦炭塔內(nèi)油品進(jìn)行裂解和縮合反應(yīng)
D.焦化反應(yīng)被推遲到焦炭塔中進(jìn)行
A.無法啟動(dòng)
B.啟動(dòng)后不上量
C.啟動(dòng)后電流負(fù)荷過大
D.震動(dòng)及雜音
A.濾油器堵塞
B.密封圈磨損
C.液壓油黏度增大
D.油箱內(nèi)油量太多
A.動(dòng)力風(fēng)油杯
B.高壓膠管
C.高壓水泵
D.井架極限開關(guān)
A.卡鉆
B.除焦時(shí)間長
C.焦太硬
D.鉆孔時(shí)間長
A.10
B.20
C.30
D.60
A.5~6
B.6~7
C.7~8
D.8~9
A.關(guān)鍵
B.輔助
C.移動(dòng)
D.備用
A.保護(hù)螺母
B.螺絲
C.法蘭
D.銷子
A.25
B.35
C.45
D.55
最新試題
鉆機(jī)絞車采用()同時(shí)工作,增加系統(tǒng)的安全系數(shù)。
壓縮機(jī)氣閥產(chǎn)生異常聲音的原因的包括()
高位油箱一般在()等時(shí)候發(fā)揮作用。
離心機(jī)組常運(yùn)行時(shí)油箱液位非常重要,因此油箱設(shè)計(jì)時(shí)要有()
關(guān)于平衡盤說法正確的是()
焦炭塔底蓋機(jī)采用()液壓系統(tǒng)。
除焦系統(tǒng)的保護(hù)筒升降不同步或有卡阻,原因可能是(),應(yīng)調(diào)整內(nèi)保護(hù)筒的位置或者調(diào)節(jié)分流集流閥達(dá)到同步測量升降油缸的水平高度及垂直度。
凝汽式汽輪機(jī)的凝汽器真空降低,以下說法正確的是()
關(guān)于離心式壓縮機(jī)機(jī)殼說法正確的是()
焦炭塔底蓋裝卸機(jī)是由液壓系統(tǒng)提供()運(yùn)動(dòng)的動(dòng)力,并且通過液壓系統(tǒng)進(jìn)行控制。