飛輪主視圖一般采用全剖視圖。（）

在加工絲杠螺紋時(shí)，為了防止切削力過大而頂彎工件，必須先切出矩形槽，將（）切出。

在車削過程中，出現(xiàn)悶車現(xiàn)象，可能是由于（）造成的。

多孔箱體的孔和端面可在花盤、（）上定位裝夾。

遵守（）的檢定規(guī)程，不要長時(shí)間拿于手中。

如果切削用量選擇不當(dāng)會(huì)影響箱體工件的（）。

在C620—1型車床上車精密螺紋，應(yīng)防止絲杠（）。

大模數(shù)多頭蝸桿半精車時(shí)，先用小滑板（）車削，以修整兩齒側(cè)，然后由中滑板進(jìn)刀，逐面車至各螺旋槽成型，并為粗車留出一定余量。

外排屑單刃深孔鉆加工深孔時(shí)，一般切削速度為（）。

軸承銅套一般為鑄件，易產(chǎn)生鑄造缺陷，結(jié)構(gòu)不緊密，這些因素會(huì)給加工帶來一定的（）。