塔式起重機(jī)的工作機(jī)構(gòu)由（）和液壓頂升機(jī)構(gòu)等組成。

銹蝕和疲勞引起的斷絲，一般要通過（）反映出來。

不一定會導(dǎo)致任何強(qiáng)度上的損失，但如變形嚴(yán)重即會產(chǎn)生跳動造成不規(guī)則的傳動。這指的是（）的變形。

下列情形中不能說明高強(qiáng)螺栓達(dá)不到要求的是（）。

塔機(jī)安拆人員必須持證上崗。

對vV型帶輪的基本要求是重量輕、質(zhì)量分布均勻、有足夠強(qiáng)度及安裝時對性良好，故常選（）材料制成。

塔機(jī)上一班司機(jī)的交班記錄和設(shè)備運轉(zhuǎn)記錄都完整良好，那么接班司機(jī)使用該塔機(jī)前可不進(jìn)行空載試驗運轉(zhuǎn)。

若重物和鋼絲繩數(shù)目一定，吊繩間的夾角越大，則單根吊繩的受力也越大。

模數(shù)是齒輪幾何尺寸計算中最基本的一代少數(shù)，直接影響（）。

在起重作業(yè)中，應(yīng)當(dāng)根據(jù)被吊物體來選擇吊點位置，對細(xì)長的物體，通常采用（）。