A.高壓開(kāi)關(guān)、變壓器
B.高壓電纜
C.粒子加速器
D.X光設(shè)備
E.超高頻（UHF）系統(tǒng)
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A.配置原理和包裝容器
B.原料氣和稱量方法評(píng)價(jià)
C.濃度計(jì)算及其不確定度
D.量值核查和稱量法配氣一致性考察
E.放壓試驗(yàn)和長(zhǎng)期穩(wěn)定性
A.六氟化硫標(biāo)準(zhǔn)氣體發(fā)生器
B.六氟化硫標(biāo)準(zhǔn)泄漏源
C.四氟化碳標(biāo)準(zhǔn)泄漏源
D.四氟化碳標(biāo)準(zhǔn)氣體發(fā)生器
A.水解安定性
B.抗乳化性
C.抗氧化性能
D.優(yōu)異的防腐抗銹蝕能力
A.活塞腐蝕
B.密封瓦間隙被雜質(zhì)堵塞
C.活塞卡塞
D.密封油水分超標(biāo)
A.有毒
B.無(wú)腐蝕性
C.效果一般
D.費(fèi)用低
最新試題
當(dāng)變壓器內(nèi)部存在潛伏性故障時(shí)，如果產(chǎn)氣速率很慢，則仍以分子的形態(tài)擴(kuò)散并溶解于周圍的油中，只要尚未過(guò)飽和，就不會(huì)有游離氣體釋放出來(lái)。
磷酸酯抗燃油自燃點(diǎn)是指在規(guī)定的加熱條件下，油品不接觸明火而自發(fā)著火的溫度。
磷酸酯抗燃油用于電液調(diào)節(jié)系統(tǒng)工作作為介質(zhì)時(shí)應(yīng)具有較高的體積電阻率，提高磷酸酯抗燃油的體積電阻率可以減少油在運(yùn)行中的老化和水解。
密封油進(jìn)油溫度越高，則氫氣污染、純度下降的可能性及程度就越小。
當(dāng)抗燃油的酸值、電阻率、水分、油泥等指標(biāo)變差后，一般采用抗燃油多功能濾油機(jī)來(lái)處理。
對(duì)于顏色較深或酸值較大的油樣，可以適當(dāng)減少油樣的稱取量。
測(cè)定傾點(diǎn)的意義在于確定油品的低溫流動(dòng)性，亦可判斷油品否被其它液體污染。
T501含量測(cè)試過(guò)程中，用注射器注標(biāo)準(zhǔn)油或試油入液體吸收池時(shí)，應(yīng)緩慢不能有氣泡，否則要用吸耳球把油吸出，重新注入油樣。
磷酸酯抗燃油主要用于汽輪機(jī)的電液調(diào)速系統(tǒng)，降低機(jī)組火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)。
運(yùn)行磷酸酯抗燃油通過(guò)旁路再生一定可以改善油的抗氧化性，延長(zhǎng)油的使用壽命。