A.總公司裝備部
B.總公司運(yùn)輸局
C.鐵路局機(jī)務(wù)處
D.鐵路局調(diào)度所
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A.運(yùn)用車(chē)間
B.機(jī)務(wù)段
C.鐵路局
D.總公司
A.附掛運(yùn)行
B.有動(dòng)力回送
C.無(wú)動(dòng)力托運(yùn)
D.單機(jī)回送
A.總公司裝備部
B.總公司運(yùn)輸局
C.鐵路局機(jī)務(wù)處
D.鐵路局調(diào)度所
A.機(jī)務(wù)段檢修車(chē)間
B.機(jī)務(wù)段技術(shù)科
C.機(jī)務(wù)處
D.駐段驗(yàn)收室
A.使用
B.所屬
C.檢修
D.帶道
最新試題
鐵路局根據(jù)各機(jī)務(wù)段任務(wù)量、乘務(wù)員結(jié)構(gòu)和運(yùn)輸變化規(guī)律,均衡安排和合理調(diào)整各機(jī)務(wù)段的工作量。
機(jī)車(chē)備用分長(zhǎng)期備用、短期備用。
鐵路局以外的機(jī)車(chē)因檢修等原因需要經(jīng)國(guó)鐵線路跨局回送時(shí),一律采用有動(dòng)力托運(yùn)方式回送。
因檢車(chē)人員不配備手信號(hào)旗和信號(hào)燈,所以晝間使用(),夜間使用()作為制動(dòng)機(jī)試驗(yàn)時(shí)的手信號(hào)顯示。
機(jī)車(chē)車(chē)門(mén)開(kāi)關(guān)時(shí),嚴(yán)禁用手抓(),防止擠傷手指。
機(jī)車(chē)司機(jī)崗位等級(jí)分為一、二、三級(jí)。
鐵路局要加強(qiáng)機(jī)車(chē)乘務(wù)員管理,嚴(yán)格控制從事非機(jī)車(chē)乘務(wù)工作,原則上機(jī)車(chē)乘務(wù)員從事非乘務(wù)工作及非在崗人數(shù)不超過(guò)機(jī)車(chē)乘務(wù)員總數(shù)的3%。
達(dá)到一定年齡的副司機(jī),參加國(guó)家司機(jī)晉升考試不合格或無(wú)故不參加本.單位安排的國(guó)家司機(jī)晉升考試者,原則上調(diào)整出機(jī)車(chē)運(yùn)用崗位。
機(jī)務(wù)段應(yīng)加強(qiáng)機(jī)車(chē)乘務(wù)員日常管理,定期組織運(yùn)用安全管理人員,對(duì)機(jī)車(chē)乘務(wù)員進(jìn)行動(dòng)態(tài)分析,根據(jù)分析結(jié)果落實(shí)責(zé)任制,采取預(yù)防、幫教、提高等措施,實(shí)行機(jī)車(chē)乘務(wù)員隊(duì)伍動(dòng)態(tài)控制,實(shí)現(xiàn)行車(chē)、人身安全有序可控。
鐵路局機(jī)車(chē)調(diào)度員的任免和調(diào)離,必須征得機(jī)務(wù)處的同意。