大多數(shù)的車銑復(fù)合加工，在（）上完成。

對(duì)生產(chǎn)的軌跡不滿意時(shí)，可以利用數(shù)控車仿真軟件進(jìn)行工藝分析，即用（）修改功能對(duì)軌跡的各種工藝參數(shù)進(jìn)行修改，以生產(chǎn)新的加工軌跡。

平面螺紋的測(cè)量方法有（）。

快速對(duì)刀儀的使用的注意事項(xiàng)有（）等。

加工十字接頭常用的裝夾方法有（）。

車削工件表面粗糙度超差應(yīng)調(diào)整（）。

數(shù)控車床工作精度檢測(cè)方法有（）。

畸形零件的整個(gè)加工過(guò)程中有許多因素影響其精度要求，其中包括定位基準(zhǔn)的選擇及裝夾的方法等，那么畸形零件在裝夾時(shí)應(yīng)注意的問(wèn)題是（）。

若在圓柱插補(bǔ)模式中指定圓弧插補(bǔ)或刀具半徑偏移，則需指定加工用的（）平面。

在加工軸承座類零件時(shí)，為了達(dá)到形位公差的要求，應(yīng)采取相應(yīng)措施，其中包括（）。