A.輸油臂密封圈是否有滴漏
B.內(nèi)、外臂是否在原位
C.輸油臂接地是否良好
D.輸油臂防腐層是否完好
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A.以水壓試驗(yàn)檢查閥體強(qiáng)度
B.檢查閥座與閥體及關(guān)閉件與密封圈的配合情況,并進(jìn)行嚴(yán)密性試驗(yàn)
C.檢查閥桿及閥桿襯套的螺紋磨損情況
D.檢查閥蓋表面,消除毛刺
A.0.5mm
B.1mm
C.1.5mm
D.2mm
A.安裝閥門前,先將管子內(nèi)部清洗干凈
B.截止閥安裝時(shí)必須注意流體的流向
C.閘閥不宜倒裝
D.閥門安裝前應(yīng)進(jìn)行強(qiáng)度和嚴(yán)密性試驗(yàn)
A.先外部后內(nèi)部
B.先拆機(jī)泵的附屬件,后拆主機(jī)部分
C.先內(nèi)部后外部
D.先拆主機(jī)部分,后拆機(jī)泵的附屬件
A.葉輪內(nèi)外表面
B.口環(huán)
C.軸承
D.泵殼外部
最新試題
防止油品在管線內(nèi)凝結(jié)是碼頭原油及成品油裝卸作業(yè)結(jié)束后掃線的目的。
球掃線時(shí)球不到位時(shí)要檢查與所掃管線相連的旁路管線閥門是否關(guān)閉。
汽車發(fā)油臺(tái)下裝式系統(tǒng)要經(jīng)常檢查與汽車罐車連接部分的密封圈是否損壞、老化、破損。
鐵路棧橋裝卸鶴管設(shè)置的數(shù)量是由油庫鐵路運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量、機(jī)車牽引能力和編組等因素決定的。
2,6-二叔丁基對甲酚(T501)分解溫度較低,控制在200℃下使用。
非硅抗泡劑只能改善潤滑油的抗泡性能,不能改善油品的空氣釋放性能。
有些降凝劑如聚α-烯烴(T803)影響高清潔度油品凈化效果,必要時(shí)更換其種類。
空氣攪拌調(diào)合與氣動(dòng)脈沖調(diào)合,一般使用凈化的壓縮空氣作為動(dòng)力的來源。
立式油罐由罐壁作油罐的儲(chǔ)存構(gòu)件,既支撐罐頂,又承受儲(chǔ)存油品產(chǎn)生的壓力。
浮頂油罐實(shí)際儲(chǔ)存油品的高度嚴(yán)禁超過油罐的參照高度。