A.正線
B.調(diào)車場(chǎng)
C.貨場(chǎng)
D.機(jī)務(wù)段
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A.7500
B.7000
C.6500
D.6200
A.《站細(xì)》
B.車站值班員
C.扳道員
D.信號(hào)員
A.進(jìn)站信號(hào)機(jī)
B.進(jìn)站信號(hào)機(jī)前200m
C.預(yù)告信號(hào)機(jī)
D.預(yù)告信號(hào)機(jī)前200m
A.著紅燈
B.著黃燈
C.著白燈
D.滅燈
A.道岔內(nèi)方
B.站界標(biāo)內(nèi)方
C.警沖標(biāo)內(nèi)方
D.脫軌器內(nèi)方
最新試題
在調(diào)車行程較長(zhǎng)的作業(yè)中,可以坐在棚車頂上。
人身安全標(biāo)準(zhǔn)中橫過線路要一站、二看、三通過,“二看”指看線路兩端有無機(jī)車車輛駛來和腳下有無障礙物。
凡事故性質(zhì)及損害后果不夠一般事故的列為險(xiǎn)性事故。
跟蹤出站調(diào)車的距離,最遠(yuǎn)不得越過預(yù)告信號(hào)機(jī)(預(yù)告標(biāo))500m。
在正線、到發(fā)線上調(diào)車時(shí),要經(jīng)過車站調(diào)度員準(zhǔn)許。
無論遇任何特殊情況,均不得鉆車。
去區(qū)間岔線取送車輛的調(diào)車作業(yè)應(yīng)按出站調(diào)車辦理。
鐵路行車事故按事故的性質(zhì)、損失及對(duì)行車造成的影響分為四類。
在岔線或?qū)S镁€無坡度的線路上停留車輛,不必采用防溜措施。
站臺(tái)上堆放貨物距站臺(tái)邊緣不得少于0.8m。