A.洞內(nèi)、外觀察
B.二次襯砌前凈空變化
C.拱頂下沉
D.圍巖壓力
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A.0℃,25℃
B.0℃,30℃
C.5℃,25℃
D.5℃,30℃
A.每拌制100盤混凝土不得超過100m3的同配合比混凝土,取樣不得少于一次
B.每工作班拌制的同一配合比的混凝土不足100盤時(shí),可以兩個(gè)工作班合并取一次
C.每次取樣至少應(yīng)留一組試件
D.現(xiàn)澆混凝土的每一結(jié)構(gòu)部位取樣不得少于一次
A.鋼架安裝不得侵入二次襯砌斷面,底部不得有虛碴
B.鋼架安裝施工單位、監(jiān)理單位每榀檢查
C.鋼架安裝施工單位全部檢查,監(jiān)理單位按80%抽查
D.鋼架與初噴混凝土層間的間隙應(yīng)采用噴射混凝土噴射密實(shí)
A.鋼筋網(wǎng)片的安裝位置應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,并與錨桿或其他固定裝置連接牢固
B.鋼筋網(wǎng)片的搭接長度應(yīng)為1-2個(gè)網(wǎng)孔,允許偏差為±5mm
C.鋼筋網(wǎng)的網(wǎng)格尺寸如需偏差為20mm
D.鋼筋網(wǎng)的混凝土保護(hù)層厚度不得小于3cm
A.錨桿孔的孔徑應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求
B.錨桿孔的孔深應(yīng)大于錨桿長度的10cm
C.錨桿插入長度不得小于設(shè)計(jì)長度80%
D.錨桿孔允許偏差為±15cm
最新試題
淺埋暗挖法施工隧道施工質(zhì)量檢查與驗(yàn)收分為()等環(huán)節(jié)。
以下關(guān)于隧道支護(hù)與襯砌施工技術(shù)要求,說法存在錯(cuò)誤的是()。
利用巖石抗彎、抗剪強(qiáng)度低的特點(diǎn),靠銑削與彎斷破碎巖體的TBM屬于()。
影響選用TBM工法的地質(zhì)因素主要有()。
淺埋暗挖法隧道開挖面必須保持在()條件下施工。
噴錨支護(hù)法隧道施工方案,主要包括()。
TBM(全斷面巖石隧道掘進(jìn)機(jī))是一種集機(jī)、電、液、傳感、信息技術(shù)于一體的隧道施工成套裝備,以下屬于TBM組成部分的是()。
關(guān)于地鐵車站結(jié)構(gòu)施工說法,正確的有()。
下列方法中對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)的水平施工縫處理較為困難的是()。
二次襯砌拆模時(shí)間應(yīng)根據(jù)結(jié)構(gòu)斷面形式及混凝土達(dá)到的強(qiáng)度確定;矩形斷面,頂板應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)的()。