G12V190ZL，型柴油機采用管片式散熱器。

柴油機運轉(zhuǎn)一周后需要校驗報警裝置的傳感器。

更換儀表時，注意保護儀表盤上的所有儀表，避免遭受水汽、油污的沾染，防止外界沖擊。

超速感應(yīng)機構(gòu)主要由齒輪、傳動軸、彈簧和飛鐵等構(gòu)成。

ZL型柴油機最大爆發(fā)壓力由增壓前的70kg／cm2增加到105kg／cm2。

更換V J髟帶后，先調(diào)節(jié)初始張緊度。

無油（干式）螺桿式空氣壓縮機螺桿之間直接接觸，相互之間并沒有間隙。

柴油機累計運轉(zhuǎn)2000h后，需要配研氣門。

柴油機更換了新水泵安裝后沒有必要加注潤滑油。

螺桿式壓縮機在吸氣過程中，此時陰螺桿、陽螺桿的齒問容積彼此并沒有連通。