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A.總領(lǐng)事
B.副領(lǐng)事
C.領(lǐng)事
D.副總領(lǐng)事
E.領(lǐng)事代理人
A.對(duì)飛行中的航空器內(nèi)的人使用暴力
B.破壞使用中的航空器使它不能飛行
C.在使用中的航空器內(nèi)放置危及其飛行安全的裝置或物質(zhì)
D.破壞航行設(shè)備危及飛行安全
E.傳送假情報(bào)危及飛行中航空器的安全
A.訴狀
B.辯訴狀
C.旁證資料
D.答辯狀
E.復(fù)辯狀
A.簽字
B.批準(zhǔn)和交換批準(zhǔn)書(shū)
C.接受
D.加入
E.正式認(rèn)可
A.第一次世界大戰(zhàn)后
B.第二次世界大戰(zhàn)后
C.1948年《世界人權(quán)宣言》通過(guò)之后
D.1946年兩個(gè)國(guó)際人權(quán)公約通過(guò)之后
最新試題
國(guó)際法院的法定人數(shù)為（）。
艾希曼作為納粹德國(guó)的蓋世太保，參與殺害了大量猶太人，二戰(zhàn)后逃亡阿根廷。1948年建國(guó)的以色列，在1960年通過(guò)特工人員將艾希曼從阿根廷綁架回以色列受審。以色列對(duì)艾希曼行使管轄權(quán)的依據(jù)是（）
有關(guān)航空安全的國(guó)際公約是（）
對(duì)含有退約條款的多邊條約，締約國(guó)單方面廢止或退出條約將導(dǎo)致條約（）
兩國(guó)敵對(duì)行為未伴隨戰(zhàn)爭(zhēng)狀態(tài)，只是發(fā)生非戰(zhàn)爭(zhēng)武裝沖突，此時(shí)的法律狀態(tài)是（）
國(guó)際航空法上把航空器分為（）。
聯(lián)合國(guó)締約國(guó)之間涉及人權(quán)保護(hù)的指控，適用的程序?yàn)椋ǎ?/p>
非締約國(guó)可以通過(guò)條約的加入程序（）。
國(guó)家基于主權(quán)，對(duì)于因被外國(guó)當(dāng)局通緝或受迫害來(lái)避難的外國(guó)人，準(zhǔn)其入境和居留，并給予保護(hù)，這種做法屬于（）
在國(guó)際爭(zhēng)端的解決方法中，平時(shí)封鎖屬于（）