A.聯(lián)軸器
B.葉輪
C.機(jī)組
D.浮環(huán)
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A.測(cè)溫?zé)崤?br />
B.葉輪
C.聯(lián)軸器
D.轉(zhuǎn)子
A.異常振動(dòng)
B.調(diào)節(jié)系統(tǒng)故障
C.軸位移增加
D.軸瓦溫度過(guò)高
A.軸向竄動(dòng)
B.徑向竄動(dòng)
C.軸向跳動(dòng)
D.徑向跳動(dòng)
A.軸位移增加
B.調(diào)節(jié)系統(tǒng)故障
C.異常振動(dòng)
D.軸瓦溫度過(guò)高
A.供油系統(tǒng)
B.油動(dòng)機(jī)
C.調(diào)節(jié)系統(tǒng)
D.速度給定
最新試題
產(chǎn)量指標(biāo)的計(jì)算公式是產(chǎn)品合格率=()x100%
通過(guò)周期性在現(xiàn)場(chǎng)采集信號(hào)后,在實(shí)驗(yàn)室內(nèi)進(jìn)行分析的是離線式信號(hào)分析儀,不屬于離線式信號(hào)分析儀的是()。
班組經(jīng)濟(jì)核算,是社會(huì)主義企業(yè)經(jīng)濟(jì)核算的()。
摩擦或油膜失穩(wěn)等因素引起的不穩(wěn)定故障,全摩擦?xí)r軸心軌跡圖的形狀是()
班組進(jìn)行經(jīng)濟(jì)核算的一個(gè)重要內(nèi)容是()。
統(tǒng)計(jì)指標(biāo)核算法一般可采用()的方法。
經(jīng)傅立葉變換得到的連續(xù)譜線是()信號(hào)。
常用來(lái)表達(dá)機(jī)器振動(dòng)在驟變過(guò)程或啟動(dòng)停車(chē)過(guò)程中各頻率成分的幅值變化的是()。
通常所說(shuō)的頻譜是指()。
班組經(jīng)濟(jì)核算一般采用()兩種方法。