單項選擇題對于充換電設(shè)施的缺陷處理，以下描述不正確的是（）。

A.發(fā)現(xiàn)危急、嚴重缺陷后，應(yīng)立即上報并處理
B.應(yīng)建立必要的臺帳，對設(shè)備缺陷實行分類管理，做到對每個缺陷都有處理意見和措施
C.對危急、嚴重或有普遍性的缺陷要及時研究對策，制定措施，盡快消除
D.一般缺陷只要安排處理就行，不用定期上報


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6.單項選擇題電動汽車充電站故障維修時限要求中，一級問題處理時限是（）

A.1個自然月
B.6小時
C.2小時
D.72小時

7.單項選擇題不屬于交流充電樁的功能規(guī)范的是（）。

A.具有漏電保護功能
B.具有過電流保護功能
C.具備人機接口
D.具備語音功能

8.單項選擇題充換電設(shè)施建設(shè)項目應(yīng)開展階段性驗收和（）。

A.隱蔽驗收
B.隨機抽檢
C.竣工驗收
D.聯(lián)合驗收

9.單項選擇題中央空調(diào)系統(tǒng)的運行管理內(nèi)容不包含（）。

A.運行操作
B.維護保養(yǎng)
C.故障處理
D.系統(tǒng)改造

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入戶光纜宜選用皮線光纜，在樓宇電能表集中安裝且施工條件適合的情況下，可選用（）入戶。

題型：單項選擇題

PFTTH 系統(tǒng)的終端為ONU 設(shè)備的部署位置，是（）網(wǎng)絡(luò)的終點。

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QC/T743-2006《電動汽車用鋰離子蓄電池》是一項汽車行業(yè)的推薦性標(biāo)準(zhǔn)，該標(biāo)準(zhǔn)對單體蓄電池和（）的管理存放都做了詳細的規(guī)定。

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電力傳輸線路的電阻雖小，但是由于線路（），線路上必然產(chǎn)生電壓降。

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諧波測量中的危險點措施之一是人身觸電測試時與帶電設(shè)備保持（）的安全距離。

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（）實現(xiàn)小區(qū)供電智能可靠服務(wù)智能互動、能效智能管理，提升服務(wù)品質(zhì)，提高終端用能效率，服務(wù)“三網(wǎng)融合”。

題型：單項選擇題

不屬于交流充電樁的功能規(guī)范的是（）。

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分布式電源接入配電網(wǎng)后，故障點的短路電流增大，這是由于分布式電源對故障點注入（）的緣故。

題型：單項選擇題

電動汽車（）用以確定發(fā)動機與電動機輸出功率的比例，以滿足汽車的動力性能、經(jīng)濟性、排放性等性能指標(biāo)，保證換檔操作過程的平順性。

題型：單項選擇題