關(guān)于不采用蒸汽負(fù)荷作為調(diào)整過(guò)熱汽溫主控方案的解釋正確的是（）

衰減振蕩的控制系統(tǒng)中，上升時(shí)間、峰值時(shí)間及調(diào)節(jié)時(shí)間三者中數(shù)值最大的是（）

畫(huà)出燃燒率階躍擾動(dòng)下，汽輪機(jī)進(jìn)汽量不變時(shí)的主蒸汽壓力響應(yīng)曲線。

串級(jí)控制系統(tǒng)副回路追求快速性，主回路保證消除靜態(tài)偏差，因此主回路調(diào)節(jié)器一般會(huì)采用PI或PID。

汽包鍋爐燃燒過(guò)程自動(dòng)控制系統(tǒng)的三個(gè)被調(diào)量是（）。

定溫過(guò)程中開(kāi)口系統(tǒng)對(duì)外做的技術(shù)功wt=（）

汽輪機(jī)進(jìn)汽量階躍擾動(dòng)下，燃燒率不變時(shí)，主蒸汽壓力對(duì)象呈（）特性。

引風(fēng)控制子系統(tǒng)是為了保證燃燒自動(dòng)控制系統(tǒng)的安全性，在此系統(tǒng)中采用送風(fēng)量前饋是為了保證爐膛負(fù)壓控制的快速性。

某一種理想氣體，絕熱指數(shù)k=1.35，氣體常數(shù)Rg=245J/（kg·K）,則該氣體的定容比熱容cv=（）,定壓比熱容cp=（）。

表征鍋爐燃燒是否經(jīng)濟(jì)的參數(shù)是過(guò)量空氣參數(shù)，但由于該參數(shù)不易測(cè)量，故用煙氣含氧量作為表征燃燒是否經(jīng)濟(jì)的指標(biāo)。