電動輪廓儀傳感器端部裝有非常尖銳的（）觸針。

導(dǎo)軌采用中頻感應(yīng)（）磨削工藝。

磨齒接觸面積大，易燒傷齒面，不能干式磨削是什么磨齒的特點（）

下面不屬于珩磨頭連接桿的是（）

在螺紋加工時應(yīng)考慮升速段和降速段造成的（）誤差。

蝸桿檢驗的方法不包括（）

超精磨削時，由于（）而產(chǎn)生振動，并加深了工件表面波紋的深度。

加工車床導(dǎo)軌時，以導(dǎo)軌面自身為粗基準(zhǔn)進行加工而不是以床身底座為粗基準(zhǔn)，這是為了（）

曲軸彎曲度的檢測方法有冷壓校正法和（）

可用于齒輪磨削、螺紋磨削及珩磨和精密磨削等加工的磨削液是（）