押運(yùn)車輛在行駛過程中，如發(fā)現(xiàn)有長(zhǎng)時(shí)間跟隨車輛，應(yīng)注意可疑車輛的牌號(hào)、車型，必要時(shí)為了驗(yàn)證是否是跟蹤車輛，可原地掉頭返回單位。（）

關(guān)于保安押運(yùn)公司客戶對(duì)象的說法正確的是（）。

保安員在門衛(wèi)執(zhí)勤時(shí)，遇到客戶單位突然發(fā)生爆炸事件的情形，下列處置措施不正確的是（）。

危險(xiǎn)物品因其具有（）的特性，在押運(yùn)途中稍有不慎，就可能引發(fā)事故的風(fēng)險(xiǎn)。

在校園暴力外侵事件應(yīng)急處置中，保安員應(yīng)始終堅(jiān)持（）為第一原則。

成立應(yīng)急預(yù)案編制小組、拽集整理信息資料、具體編制預(yù)案、實(shí)地演練、進(jìn)一步修訂、制訂發(fā)布和（），是應(yīng)急預(yù)案的完整步驟。

金融機(jī)構(gòu)保安守護(hù)勤務(wù)方案，應(yīng)由保安服務(wù)公司主管勤務(wù)的副經(jīng)理和業(yè)務(wù)部門以及專業(yè)人員、駐勤中隊(duì)或小隊(duì)負(fù)責(zé)人共同進(jìn)行制定。

下列屬于引發(fā)網(wǎng)點(diǎn)拒絕接待的事故的原因是（）。

實(shí)施安全檢查、現(xiàn)場(chǎng)控制等措施的目的是為了（）。

下列關(guān)于押運(yùn)車駕駛員職責(zé)的說法錯(cuò)誤的是（）。