天然氣壓縮機(jī)潤滑油冷卻器的結(jié)構(gòu)為管殼式結(jié)構(gòu)的換熱器，潤滑油走（），冷卻水走（）。

往復(fù)式天然氣壓縮機(jī)曲軸承受（）均有周期性變化的較大載荷和摩擦磨損。

往復(fù)式天然氣壓縮機(jī)的曲軸偏心塊的作用是（）。

拆卸設(shè)備時要明白設(shè)備的裝配關(guān)系，使拆卸有序，達(dá)到有利于（）的目的。

對往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)，活塞位于上止點時的氣缸容積稱為（）。

壓縮機(jī)后冷卻的目的是為了，提高氣體的品質(zhì)，使冷卻氣體中所含的（）和（）便于分離。

天然氣發(fā)動機(jī)的燃?xì)庹{(diào)節(jié)系統(tǒng)是通過控制燃?xì)夂涂諝獾模ǎ﹣韺崿F(xiàn)對發(fā)動機(jī)載荷和轉(zhuǎn)速變化的適應(yīng)。

壓縮機(jī)壓力比也稱總壓力比，是指末級排氣接管處壓力（名義排氣壓力）與第一級進(jìn)氣接管處壓力（名義進(jìn)氣壓力）之比，即（）。

驅(qū)動壓縮機(jī)組的內(nèi)燃機(jī)通常應(yīng)用在自然條件比較惡劣的環(huán)境，為了保證內(nèi)燃機(jī)的順利啟動，在發(fā)動機(jī)的外部配有對（）的外循環(huán)加熱系統(tǒng)。

內(nèi)燃機(jī)所有氣缸工作容積的總和稱為（）。