A.關(guān)閉
B.打開
C.調(diào)節(jié)
D.以上都不對(duì)
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A.過小
B.適合
C.過大
D.不一定
A.黏度小
B.黏度大
C.傾點(diǎn)低
D.密度小
A.較低;較高
B.較高;較低
C.中等;較高
D.中等;中等
A.深井泵
B.真空泵
C.掃倉泵
D.潛水泵
A.業(yè)主方
B.業(yè)主方與機(jī)械清洗單位共同
C.機(jī)械清洗單位
D.以上都不對(duì)
最新試題
黏油類鐵路罐車多采用()的卸車方法。
汽油中所含的硫化物可促進(jìn)油品加速形成()并腐蝕有色金屬及侵蝕塑料材料。
油碼頭的管道多,作業(yè)復(fù)雜,一旦操作失誤或因設(shè)備缺陷而造成跑油,輕則污染環(huán)境,重則引起火災(zāi)爆炸事故,危及面(),撲救困難。
水路來油時(shí),油庫()核對(duì)隨船“油輪裝船測(cè)量記錄”“成品油水路運(yùn)單”和“國內(nèi)油品水運(yùn)證明”、質(zhì)量合格證等相關(guān)信息。
立式金屬油罐首次檢定一般不超過()月,后續(xù)檢定一般不超過()月。
黏油卸車時(shí),需用蒸汽壓力一般為(),蒸汽耗量與黏油性質(zhì)、地區(qū)、氣候和蒸汽壓力有關(guān)。
下裝鶴管回轉(zhuǎn)器要定期加注黃油,一般為()
根據(jù)到場(chǎng)的滅火力量部署,在首先冷卻燃燒罐的同時(shí),要著重冷卻()的鄰近罐,冷卻鄰近罐時(shí),應(yīng)冷卻面向燃燒罐的罐壁。
下裝鶴管裝油完畢要及時(shí)()
油庫的埋地敷設(shè)的工藝管道應(yīng)采取的防腐處理是()