發(fā)動機前置前輪驅(qū)動的轎車，前軸軸荷大，有明顯的不足轉向性能。

懸架受到的垂直外力F與由此所引起的車輪中心相對于車身位移f的關系曲線，稱為（）。

下列關于動力轉向系統(tǒng)設計要求，哪些選項正確？（）

考慮到貨車前、后軸荷的差別和駕駛員的乘坐舒適性，取前懸架的靜撓度值大于后懸架的靜撓度值。

兩制動蹄片磨損不均勻，且前進、倒車的制動效果不相同的鼓式制動器結構是（）。

換擋機構形式中換擋沖擊最小的是（）。

萬向節(jié)設計要求應保證由于萬向節(jié)夾角而產(chǎn)生的（）應在允許范圍內(nèi)。

雙領蹄式制動器制動效能高，但不可用兩個各自獨立的回路分別驅(qū)動兩蹄片。

盤式制動器制動盤厚度小可以降低工作溫度。

離合器設計時應有足夠的吸熱能力和良好的通風散熱效果。