A.黏土、砂土土質(zhì),地下水位較低的地區(qū)
B.土質(zhì)為黏土、砂土,地下水位低且以樁做基礎(chǔ)的深基坑
C.黏土、砂土、軟土、淤泥質(zhì)土等土質(zhì)
D.各種黏土、砂土、地下水位低的地質(zhì)情況
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A.1
B.2
C.2.5
D.3.5
A.60%及以上
B.70%及以上
C.80%及以上
D.90%及以上
A.開關(guān)箱、總配電箱、分配電箱
B.開關(guān)箱、分配電箱、總配電箱
C.總配電箱、分配電箱、開關(guān)箱
D.總配電箱、開關(guān)箱、分配電箱
A.更新
B.優(yōu)化
C.擴(kuò)充
D.增加
A.施工單位
B.建設(shè)單位
C.雙方
D.責(zé)任方
最新試題
當(dāng)樓層高度在6-10米時(shí),在最頂步距兩水平拉桿之間應(yīng)加設(shè)一道水平拉桿。
施工起重機(jī)械和整體提升腳手架在使用前,()應(yīng)當(dāng)組織產(chǎn)權(quán)(生產(chǎn)、租賃)單位、安裝單位的安全、設(shè)備管理人員和其他技術(shù)人員參加驗(yàn)收。
施工單位沒有認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)管理責(zé)任,把工程違法分包給不具備建筑資質(zhì)的私人施工隊(duì),因此事故總承包單位應(yīng)負(fù)全部責(zé)任,其它人員不需負(fù)任何責(zé)任。
分包單位應(yīng)當(dāng)服從總承包單位的安全生產(chǎn)管理,分包單位不服從管理導(dǎo)致生產(chǎn)安全事故的,由()承擔(dān)主要責(zé)任。
防火檢查的形式主要有()。
汽車起重司機(jī)吳某,違章操作,超負(fù)荷吊運(yùn)鋼筋,導(dǎo)致起重機(jī)側(cè)傾,對(duì)事故負(fù)有(),由分包單位予以開除。
一般情況下,應(yīng)按危險(xiǎn)源的()來確定控制措施,如被確定為一般危險(xiǎn)源,則可由項(xiàng)目經(jīng)理部相關(guān)責(zé)任部門或人員,運(yùn)行現(xiàn)有技術(shù)措施或控制措施,加強(qiáng)管理。
根據(jù)《企業(yè)職工傷亡事故調(diào)查分析規(guī)則》,該起事故的直接原因包括私自改裝、使用不牢固的設(shè)施;塔吊吊臂防滑板開焊。
起重指揮人員、司操人員必須持證上崗,起重作業(yè)中,應(yīng)正確估算吊物重量,正確選用和使用起重設(shè)備,嚴(yán)格執(zhí)行“十不吊”原則。
如果分包單位發(fā)生了事故,此事故應(yīng)由分包單位上報(bào)。