A.對(duì)電梯生產(chǎn)單位和使用單位工作質(zhì)量情況的查證性檢驗(yàn)
B.電梯生產(chǎn)單位自檢報(bào)告中的結(jié)論是對(duì)電梯安全狀況的綜合判斷
C.檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)出具檢驗(yàn)報(bào)告的檢驗(yàn)結(jié)論是對(duì)電梯生產(chǎn)單位和使用單位工作質(zhì)量情況的判斷
D.A、B、C都是
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A.10日之內(nèi)
B.15日之內(nèi)
C.10個(gè)工作日之內(nèi)
D.15個(gè)工作日之內(nèi)
A.電梯生產(chǎn)單位
B.電梯定期檢驗(yàn)單位
C.電梯使用單位
D.A和B和C
A.作制動(dòng)器與梯級(jí)、踏板或膠帶驅(qū)動(dòng)裝置之間是用軸、齒輪、多排鏈條或多根單排鏈條連接的
B.工作制動(dòng)器機(jī)電式制動(dòng)器
C.提升高度大于6m
D.附加制動(dòng)器與梯級(jí)、踏板或膠帶驅(qū)動(dòng)裝置之間采用摩擦傳動(dòng)元件（例如：離合器）構(gòu)成的連接
A.聲振檢測(cè)
B.油液分析
C.放大鏡檢測(cè)
D.金相分析
A.公共安全事故
B.特大事故
C.嚴(yán)重事故
D.特別重大事故
最新試題
按照電梯企標(biāo)Q/SM 6015.1-A—2023，當(dāng)轎廂內(nèi)空調(diào)采用的電源接線是利用隨行電纜中的預(yù)留線時(shí)，應(yīng)當(dāng)采用（）的接線方式。
機(jī)器空間不應(yīng)用于電梯以外的其他用途，以下（）設(shè)備不應(yīng)設(shè)置在電梯的機(jī)器空間內(nèi)。
層門(mén)和轎門(mén)采用玻璃門(mén)時(shí)，應(yīng)有防止兒童的手被拖曳的有效措施，如：（）。
按照電梯企標(biāo)Q/SM 6015.1-A—2023，膨脹螺栓的固定應(yīng)垂直于混凝土構(gòu)件，M12膨脹螺栓與混凝土邊緣的最小距離應(yīng)當(dāng)（）。
按照檢規(guī)TSG T7001-2023，對(duì)采用漸進(jìn)式安全鉗的新裝電梯，須進(jìn)行以額定速度或者較低速度（僅當(dāng)額定速度大于4.0m/s時(shí)）下行的轎廂限速器-安全鉗聯(lián)動(dòng)試驗(yàn)。為盡力避免試驗(yàn)導(dǎo)致的電梯損傷，應(yīng)當(dāng)（）。
按照TSG T7001-2023，機(jī)器空間內(nèi)的（）區(qū)域，其凈高度應(yīng)當(dāng)不小于2.00m。
按照電梯企標(biāo)Q/SM 6015.1-A—2023，M16膨脹螺栓的緊固力矩應(yīng)為（）左右。
按照電梯企標(biāo)Q/SM 6015.1-A—2023，導(dǎo)軌支架的焊縫本體應(yīng)當(dāng)連續(xù)無(wú)裂紋。焊縫根部的間隙應(yīng)當(dāng)小于（）。
層門(mén)和轎門(mén)正常運(yùn)行時(shí)嚴(yán)禁出現(xiàn)（）現(xiàn)象。
按照電梯企標(biāo)Q/SM 6015.1-A—2023，M12膨脹螺栓在混凝土上的螺栓最小間距應(yīng)當(dāng)（）。