在墩上進(jìn)行零號(hào)塊施工并以斜拉托架做施工平臺(tái)時(shí)，在平臺(tái)邊緣處，應(yīng)設(shè)安全防護(hù)措施。墩身兩側(cè)斜拉托架平臺(tái)之間搭設(shè)的人行道板必須連接牢固。

明開(kāi)槽槽深超過(guò)2.5m時(shí)，邊坡中部應(yīng)留寬度不小于1.5m的平臺(tái)。

人工挖掘土方必須遵守下列規(guī)定：開(kāi)挖土方的操作人員之間，必須保持足夠的安全距離；土方開(kāi)挖必須自下而上順序放坡進(jìn)行，嚴(yán)禁采用挖空底腳的操作方法。

大中跨徑拱橋施工，應(yīng)驗(yàn)算公權(quán)的橫向穩(wěn)定性。分段吊裝的單肋合攏后應(yīng)用鋼絲繩穩(wěn)固。

施工時(shí)，在各個(gè)路口必須設(shè)置警示標(biāo)志及告示牌。

“景觀第一，安全第二”是園林創(chuàng)作的基本原則。

人工裝卸桶裝瀝青時(shí)，跳板應(yīng)有足夠的強(qiáng)度，坡度不應(yīng)過(guò)陟。

一個(gè)動(dòng)物園或一個(gè)風(fēng)景區(qū)的建設(shè)等就是一個(gè)單項(xiàng)工程。

道路施工前沒(méi)有必要進(jìn)行管線交底，隨干隨交底即可。

進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)佩戴安全帽，管理人員夜間作業(yè)可以穿警示服（反光背心）。