A.品質(zhì)描述不清楚和品質(zhì)資料有問(wèn)題
B.送貨品質(zhì)不良造成的時(shí)間耽擱問(wèn)題
C.供應(yīng)商自身的問(wèn)題和對(duì)采購(gòu)物料的收貨入庫(kù)不及時(shí)等問(wèn)題
D.跟單員對(duì)訂單的把握不準(zhǔn)所造成的問(wèn)題
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A.工藝準(zhǔn)備
B.生產(chǎn)準(zhǔn)備
C.技術(shù)準(zhǔn)備
D.工作流程準(zhǔn)備
A.生產(chǎn)制造方法
B.規(guī)定生產(chǎn)制造程序
C.規(guī)定生產(chǎn)制造的方法和程序
D.制定生產(chǎn)工藝流程
A.工藝準(zhǔn)備
B.生產(chǎn)準(zhǔn)備
C.技術(shù)準(zhǔn)備
D.工作流程準(zhǔn)備
A.安全性
B.可靠性
C.經(jīng)濟(jì)性
D.保障性
A.性能、可靠性、維修性和維修保障等性能及安全性和經(jīng)濟(jì)性
B.性能、可靠性和安全性
C.性能、維修性和維修保障等性能
D.經(jīng)濟(jì)性和安全性
最新試題
OEM 是一種貼牌加工的簡(jiǎn)稱，也是極易發(fā)生“知識(shí)產(chǎn)權(quán)”糾紛的貿(mào)易方式之一。（）
國(guó)際貨物運(yùn)輸與保險(xiǎn)同屬“無(wú)形貿(mào)易”，列入海關(guān)貨物貿(mào)易量統(tǒng)計(jì)范疇。（）
一旦發(fā)生交貨逾期，出口方只要改變運(yùn)輸方式（如采用空運(yùn)），將貨物在原運(yùn)輸方式抵達(dá)前，運(yùn)抵目的地就算符合合同要求，當(dāng)然航空運(yùn)費(fèi)由出口方自行承擔(dān)。（）
一般而言，錯(cuò)過(guò)交單期或晚于貨物抵達(dá)目的提單是不被銀行接受的，自然也就失去了貨權(quán)，也無(wú)法向承運(yùn)人/貨代提取貨物。（）
為了滿足訂單中的商品數(shù)量要求，在原（輔）材料跟單中，跟單員需采購(gòu)高于訂單商品數(shù)量10%的原（輔）材料。（）
在國(guó)際貿(mào)易貨物買賣中，實(shí)際支付“明傭”的一方通常是（）。
根據(jù)《2010通則》規(guī)定，如以航空運(yùn)輸方式運(yùn)送貨物，則外銷合同中貿(mào)易術(shù)語(yǔ)應(yīng)該采用（）。
ISO9000系列認(rèn)證是一種針對(duì)企業(yè)出口產(chǎn)品的一種認(rèn)證，具有強(qiáng)制性特證。（）
對(duì)外貿(mào)易運(yùn)輸企業(yè)而言，可能存在的風(fēng)險(xiǎn)有（）。
運(yùn)輸嘜頭分為主嘜和側(cè)嘜，發(fā)票、箱單、運(yùn)單、產(chǎn)地證等單據(jù)應(yīng)顯示側(cè)嘜。（）