A.7mm
B.8mm
C.9mm
D.10mm
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A.90km/h
B.100km/h
C.110km/h
D.120km/h
A.導(dǎo)框搖動(dòng)座
B.導(dǎo)框磨耗板
C.軸箱橡膠墊
D.鋼彈簧
A.125m
B.135m
C.145m
D.155m
A.1480mm
B.1500mm
C.1520mm
D.1560mm
A.1000mm
B.1067mm
C.1435mm
D.1520mm
A.0.6mm
B.0.7mm
C.0.8mm
D.0.9mm
A.73
B.83
C.93
D.103
A.扳手
B.風(fēng)扳機(jī)
C.智能扳機(jī)
A.500Nm～550Nm
B.530Nm～600Nm
C.675Nm～700Nm
D.941Nm～1046Nm
A.1mm
B.1.2mm
C.1.4mm
D.1.5mm
最新試題
轉(zhuǎn)K6側(cè)架磨耗板螺栓組成后沉頭部分須低于磨耗板表面（包括折頭折斷后剩余部分）（）以上，折頭折斷后剩余部分磨平整。
轉(zhuǎn)K6制動(dòng)扁孔圓銷材料為（）。
轉(zhuǎn)K6墊圈與側(cè)架立柱背面間隙（）角范圍內(nèi)，0.4mm塞尺不得插入。
轉(zhuǎn)K6的構(gòu)架組裝后應(yīng)進(jìn)行正位檢測，主要測量并計(jì)算構(gòu)架的（）差。
轉(zhuǎn)K6空車心盤面高（）（心盤載荷65.7KN）。
轉(zhuǎn)K6型轉(zhuǎn)向架軌距為（）。
轉(zhuǎn)K6斜面磨耗板與搖枕焊接后用（）塞尺檢查，插入深度不大于13mm。
裝用13型系列型號車鉤的貨車，折角塞門中心線與主管垂直中心夾角為（）。
轉(zhuǎn)K6側(cè)架兩側(cè)“L1”尺寸之差（）。
轉(zhuǎn)K6下心盤面到下旁承頂面距離（自由狀態(tài)）為（）mm。