塔器內(nèi)進油后要加強脫水，防止升溫后發(fā)生突沸。（）

注水系統(tǒng)的建立是為了防止反應產(chǎn)物中的銨鹽結(jié)晶阻塞換熱器及空冷。（）

生產(chǎn)末期的催化劑選擇性要稍好于初期時的選擇性。（）

進油時各塔液位不應滿塔或過低，一般控制在60~80為宜。（）

催化劑預硫化結(jié)束前，循環(huán)氫中的硫化氫濃度應小于20000ppm。（）

從界外引進開車低氮油至原料油緩沖罐后，應及時投用液位控制，在大循環(huán)過程中，可以不斷地從界外引進開車低氮油。（）

燃料氣分液罐投用后，應加強檢查，及時觀察液位并排放。（）

建立長循環(huán)后，為維持塔罐液位應間斷引油。（）

預硫化期間若單個催化劑床層溫升達到20℃以上，且呈快速上升不受控制趨勢，應加大注硫量。（）

預硫化期間如發(fā)生故障而中止了硫化，重新開始時必須恢復到中止前的狀態(tài)進行。（）