梁體接地嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖要求設(shè)置，橋面每處都要與梁底接地端子間進(jìn)行接地電阻測(cè)試，電阻值要求小于（）。

高速鐵路預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支梁高性能混凝土含氣量控制為（）。

割絲長(zhǎng)度“雙控”：（）。

箱梁模板分為（）。

鋼絞線的下料長(zhǎng)度允許偏差（）。

鋼絞線束終張拉完畢（）小時(shí)檢查無(wú)斷滑絲情況并割絲后用特制密封罩內(nèi)填砂漿利用錨墊板螺絲孔固定將錨頭封堵。

采用插入式振搗棒振搗混凝土?xí)r，插入式振搗棒的移動(dòng)間距不宜大于振搗棒作用半徑的（）倍，且插入下層混凝土內(nèi)的深度50～100mm。

攪拌時(shí)投料次序?yàn)椋簲嚢钑r(shí)先投入骨料、水泥和礦物摻和料，攪拌均勻后，加入水和液體外加劑，直至攪拌均勻?yàn)橹梗倲嚢钑r(shí)間不少于（）min。

橋面防水層施工前應(yīng)先對(duì)基層面進(jìn)行驗(yàn)收，基層應(yīng)做到平整、無(wú)尖銳異物、不起砂、不起皮及無(wú)凹凸不平現(xiàn)象，平整度要求，用1m長(zhǎng)靠尺測(cè)量，空隙不大于（）。

終張拉完畢，進(jìn)行橋梁上拱度的測(cè)量，經(jīng)檢查合格并靜停（）小時(shí)后，用砂輪切割機(jī)切割鋼絞線（預(yù)留35mm），不得損傷錨具。