A.可見性
B.易學(xué)性
C.可控制性
D.可擴(kuò)展性
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A.人體特征
B.設(shè)備功能
C.環(huán)境條件
D.軟件算法
A.提高設(shè)備的復(fù)雜性
B.提高人員培訓(xùn)成本
C.提高工作效率和舒適度
D.提高設(shè)備的運(yùn)行速度
A.設(shè)計(jì)創(chuàng)新
B.技術(shù)突破
C.用戶需求
D.成本優(yōu)勢(shì)
A.提高手機(jī)電池壽命
B.降低設(shè)備成本
C.增加功能復(fù)雜度
D.提高用戶體驗(yàn)
A.人腦神經(jīng)活動(dòng)
B.機(jī)器學(xué)習(xí)算法
C.人的行為和認(rèn)知
D.計(jì)算機(jī)編程技術(shù)
最新試題
方向盤一側(cè)的風(fēng)窗玻璃框架立柱,通常稱為A立柱,是形成駕駛員前方視野盲區(qū)的主要因素之一。
人機(jī)工程學(xué)強(qiáng)調(diào)的是以人為核心,將人的需求放在首位,進(jìn)而指導(dǎo)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)。
在室內(nèi)空間中,人體的運(yùn)動(dòng)器官和感覺器官與室內(nèi)人體的活動(dòng)關(guān)系最為密切,因而,對(duì)室內(nèi)活動(dòng)空間和空間設(shè)施的設(shè)計(jì)應(yīng)該合理考慮到人的()等因素。
可聽聲除取決于聲音的頻率外,還取決于聲音的()。
后排座人體的布置時(shí),一般只布置()百分位人體,著重考慮擱腳位置、姿勢(shì)和腿部空間。
連接分析法是一種對(duì)人、機(jī)械設(shè)備、過(guò)程和系統(tǒng)進(jìn)行分析的簡(jiǎn)便方法,它用“連接”來(lái)表示人、機(jī)之間的關(guān)系。
切換開關(guān)亦即撥動(dòng)開關(guān),常用于()的場(chǎng)合。
在人機(jī)交互設(shè)計(jì)中,需要考慮用戶需求的多樣性,這也是實(shí)現(xiàn)個(gè)性化設(shè)計(jì)的重要基礎(chǔ)。
廚房設(shè)計(jì)時(shí),無(wú)論哪種布局,都應(yīng)以滿足人體的行為尺度、便利的操作流程,達(dá)到其空間的物理環(huán)境(采光、通風(fēng)、()、儲(chǔ)藏空間、操作空間)的最佳綜合利用為設(shè)計(jì)前提,以更好的為人服務(wù)。
人有許多行為習(xí)性,在展示空間中盡皆表現(xiàn)出來(lái),在展廳中人的觀展行為習(xí)性有求知性、獵奇性、漸進(jìn)性、()、左拐彎、向右看、向光性等習(xí)性。