A.主風機能耗
B.氣壓機能耗
C.冷卻介質(zhì)能耗
D.能量轉(zhuǎn)換能耗
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A.高反應(yīng)溫度
B.高汽油干點
C.高蒸汽壓
D.高回煉比
A.停氣壓機
B.停主風機
C.裝大盲板前
D.裝大盲板后
A.提升管
B.沉降器
C.再生器
D.取熱器
A.較低的反應(yīng)溫度
B.較高的劑油比
C.適當?shù)姆磻?yīng)時間
D.較低的單程轉(zhuǎn)化率
A.提升管
B.再生斜管
C.汽提段
D.旋風器料腿
最新試題
靜葉在開機前設(shè)置在最小角度,主要是減少啟動扭矩,降低原動機的輸出功率。
對于高于80℃的冷卻介質(zhì),不應(yīng)用控制循環(huán)水的方式來控制冷后溫度,防止冷卻器內(nèi)部結(jié)垢。
隨著原料油的變重在污水中排出的硫?qū)@著增加而氮化物增加不明顯。
吸收穩(wěn)定系統(tǒng)各塔的操作因其氣液比低,塔盤效率也低,除穩(wěn)定塔可達50%以上外,其余各塔均在30%左右,塔盤的適宜操作區(qū)很窄,既容易泄漏,又容易液泛。
在催化裂化工藝過程中,原料油的氮化合物以不同的形式轉(zhuǎn)化,大部分進入液體產(chǎn)物中。
催化裂化再生器內(nèi)壁襯為雙層或單層的以非金屬材料為主的襯里。
催化裂化屬于脫碳過程,輕質(zhì)產(chǎn)品的高氫含量必須由重質(zhì)產(chǎn)品的低氫含量予以補償,因而輕質(zhì)產(chǎn)品不能無限增加。
多產(chǎn)汽油方案宜采用較高的反應(yīng)溫度以及較短的反應(yīng)時間,其單程轉(zhuǎn)化率可較高。
再生器錐體段會形成死區(qū),不少裝置用珍珠巖填平死區(qū),可以減少開工催化劑損失。
為防止雜物進入軸承,在各軸承進口法蘭中加臨時過濾網(wǎng),根據(jù)過濾網(wǎng)前的壓力表上升情況,清洗各過濾網(wǎng)。