單項(xiàng)選擇題

船舶擱淺而情況不明時(shí),盲目用車(chē)可能造成的不良后果是:()
Ⅰ、擴(kuò)大船體損傷Ⅱ、損壞車(chē)舵Ⅲ、損壞主機(jī)

A.Ⅲ
B.Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ


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《商船搜尋與救助手冊(cè)》提供的海上救助搜尋方式有:()Ⅰ、擴(kuò)展方形方式Ⅱ、扇形方式Ⅲ、平行航線(xiàn)方式Ⅳ、??諈f(xié)同搜尋方式

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在《商船搜尋與救助手冊(cè)》提供的??諈f(xié)同搜尋方式中,船舶搜尋的方向或航向由()提供:

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在搜尋遇險(xiǎn)船時(shí),開(kāi)始搜尋階段的最可能區(qū)域是以基點(diǎn)為中心,半徑為()的圓的外接正方形。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

當(dāng)單船進(jìn)行扇形搜尋時(shí),每一航向所搜尋的里程為()海里,這種搜尋方式適用于當(dāng)搜尋目標(biāo)的可能存在區(qū)域較()時(shí).

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

如果有三艘船舶同時(shí)在搜救現(xiàn)場(chǎng)共同參與搜尋,《商船搜尋與救助手冊(cè)》提供的搜尋方式中最適用的是:()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

海上單船搜尋方式有:()Ⅰ、擴(kuò)展方形方式Ⅱ、扇形方式Ⅲ、平行航線(xiàn)方式Ⅳ、海空協(xié)同搜尋方式

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在搜尋遇險(xiǎn)船時(shí),確定搜尋基點(diǎn)時(shí)應(yīng)考慮的因素中包括:通報(bào)遇險(xiǎn)的();救助船到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)前的時(shí)間內(nèi),遇險(xiǎn)船()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

IMO的商船搜尋和救助手冊(cè)旨在指導(dǎo):()Ⅰ、遇難者自救Ⅱ、遇難者接受救助Ⅲ、施救者,特別是施救船船長(zhǎng)如何進(jìn)行搜尋和救助

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

《商船搜尋與救助手冊(cè)》提供的??諈f(xié)同搜尋方式是指:()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

確定搜尋基點(diǎn)時(shí)應(yīng)考慮的因素包括:()Ⅰ、救助船抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng)前,已經(jīng)飛抵現(xiàn)場(chǎng)的飛機(jī)所作的估計(jì)Ⅱ、參照無(wú)線(xiàn)電測(cè)向儀獲得的資料Ⅲ、其他方法獲得的資料

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題