A.5º~10º
B.20º~30º
C.80º~90º
D.140º~160º
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你可能感興趣的試題
A.當(dāng)經(jīng)最大努力而船舶確已經(jīng)無(wú)法挽救,沉沒(méi)不可避免時(shí),船長(zhǎng)可以作出棄船決定
B.棄船時(shí)應(yīng)急電請(qǐng)示公司,經(jīng)公司同意后再下令棄船
C.在情況危急時(shí),負(fù)責(zé)航行的值班駕駛員可以作出棄船決定
D.當(dāng)經(jīng)最大努力而船舶確已經(jīng)無(wú)法挽救,船長(zhǎng)應(yīng)和全體高級(jí)船員協(xié)商作出棄船決定
棄船時(shí),應(yīng)由專人做好以下工作:()
Ⅰ、降下國(guó)旗并帶上救生艇Ⅱ、銷毀秘密以上等級(jí)文件Ⅲ、攜帶航海日志等重要文件
A.Ⅰ、Ⅱ
B.Ⅰ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅱ、Ⅲ
棄船時(shí),應(yīng)由專人攜帶的重要船上文件包括:()
Ⅰ、航海日志Ⅱ、輪機(jī)日志Ⅲ、有關(guān)海圖
A.Ⅰ、Ⅱ
B.Ⅰ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅱ、Ⅲ
船長(zhǎng)下令棄船后,救生艇的艇長(zhǎng)在登艇前,應(yīng)向船長(zhǎng)請(qǐng)示哪些內(nèi)容?()
Ⅰ、本船遇難地點(diǎn)
Ⅱ、發(fā)出的遇難求救信號(hào)是否有回答,可能在何時(shí)、何地遇救
Ⅲ、駛往最近陸地或交通線的航向、距離和其他有關(guān)的指示
A.Ⅰ、Ⅱ
B.Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
棄船時(shí),船長(zhǎng)應(yīng)采取一切措施,()。
Ⅰ、首先組織高級(jí)船員離船,然后組織普通船員離船
Ⅱ、首先組織旅客安全離船,然后安排船員離船
Ⅲ、船長(zhǎng)應(yīng)最后離船
A.Ⅰ、Ⅱ
B.Ⅰ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅱ、Ⅲ
最新試題
初始搜尋階段,遇險(xiǎn)最可能的區(qū)域,是:()
國(guó)際海事組織航行安全委員會(huì)的全球搜救計(jì)劃中將全世界海區(qū)劃為13個(gè)區(qū),各海區(qū)內(nèi)的()設(shè)立自己的搜救協(xié)調(diào)中心,并在()設(shè)立救助分中心
國(guó)際海事組織航行安全委員會(huì)的全球搜救計(jì)劃中將全世界海區(qū)劃為()個(gè)區(qū)。
《商船搜尋與救助手冊(cè)》提供的擴(kuò)展方形搜尋方式適用于()
船舶航行中貨艙發(fā)生火災(zāi),用大量的水滅火時(shí),應(yīng)首要關(guān)注的是船舶的:()
《商船搜尋與救助手冊(cè)》提供的平行航線搜尋方式適用于()
在《商船搜尋與救助手冊(cè)》提供的??諈f(xié)同搜尋方式中,船舶所使用的搜尋方式或航法為:()
在《商船搜尋與救助手冊(cè)》提供的海空協(xié)同搜尋方式中,船舶搜尋的方向或航向由()提供:
海上多船搜尋方式有:()Ⅰ、擴(kuò)展方形方式Ⅱ、扇形方式Ⅲ、平行航線方式Ⅳ、??諈f(xié)同搜尋方式
《商船搜尋與救助手冊(cè)》提供的扇形搜尋方式中,第一個(gè)搜尋循環(huán)中每次轉(zhuǎn)向角為(),第一個(gè)搜尋循環(huán)結(jié)束時(shí),右轉(zhuǎn)()進(jìn)入第二個(gè)搜尋循環(huán)。