單項(xiàng)選擇題船舶航行中貨艙發(fā)生火災(zāi),用大量的水滅火時(shí),應(yīng)首要關(guān)注的是船舶的:()

A.浮力、穩(wěn)性
B.橫傾和吃水差
C.橫傾
D.吃水差


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2.單項(xiàng)選擇題航行中船舶中部發(fā)生火災(zāi),為防止火勢(shì)蔓延,如何操縱船舶?()

A.減速頂風(fēng)航行
B.立即拋錨救火
C.減速順風(fēng)航行
D.使船舶處于橫風(fēng),且使失火一舷處于下風(fēng)

3.單項(xiàng)選擇題船舶航行中發(fā)生火災(zāi),為防止火勢(shì)蔓延,根據(jù)火災(zāi)發(fā)生的位置操縱船舶,應(yīng)按()適當(dāng)?shù)夭倏v船舶,使火源處于()。

A.真風(fēng)向;下風(fēng)
B.視風(fēng)向;下風(fēng)
C.真風(fēng)向;上風(fēng)
D.視風(fēng)向;上風(fēng)

4.單項(xiàng)選擇題船舶航行中發(fā)生火災(zāi),火源在船尾,為防止火勢(shì)蔓延,應(yīng)()。

A.迎風(fēng)行駛
B.順風(fēng)行駛
C.橫風(fēng)行駛
D.與風(fēng)向保持30度交角行駛

5.單項(xiàng)選擇題船舶航行中發(fā)生火災(zāi),火源在船首,為防止火勢(shì)蔓延,應(yīng)()。

A.迎風(fēng)行駛
B.順風(fēng)低速行駛
C.橫風(fēng)行駛
D.逆風(fēng)行駛

最新試題

《商船搜尋與救助手冊(cè)》提供的扇形搜尋方式適用于()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

《商船搜尋與救助手冊(cè)》提供的搜尋方式中適用于兩艘以上的船舶參與搜尋的方式是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在搜尋遇險(xiǎn)船時(shí),開始搜尋階段的最可能區(qū)域是以基點(diǎn)為中心,半徑為()的圓的外接正方形。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

國(guó)際海事組織航行安全委員會(huì)的全球搜救計(jì)劃中將全世界海區(qū)劃為()個(gè)區(qū)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

初始搜尋遇險(xiǎn)船階段,最可能區(qū)域是以()為中心,半徑為10nmⅠle的圓的外接正方形。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

確定搜尋基點(diǎn)時(shí)應(yīng)考慮的因素包括:()Ⅰ、通報(bào)遇險(xiǎn)的時(shí)間和船位Ⅱ、各救助船到達(dá)遇險(xiǎn)船船位的時(shí)間Ⅲ、救助船到達(dá)之前的時(shí)間內(nèi),遇險(xiǎn)船、艇筏的漂移量

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

《商船搜尋與救助手冊(cè)》提供的搜尋方式中適用于單船搜尋的是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

確定搜尋基點(diǎn)時(shí)應(yīng)考慮的因素包括:()Ⅰ、救助船抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng)前,已經(jīng)飛抵現(xiàn)場(chǎng)的飛機(jī)所作的估計(jì)Ⅱ、參照無線電測(cè)向儀獲得的資料Ⅲ、其他方法獲得的資料

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

一般情況下,最適合擔(dān)任海面搜尋協(xié)調(diào)船的是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

如果有三艘船舶同時(shí)在搜救現(xiàn)場(chǎng)共同參與搜尋,《商船搜尋與救助手冊(cè)》提供的搜尋方式中最適用的是:()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題