在搜尋遇險船時，確定搜尋基點(diǎn)后，開始搜尋階段的最可能區(qū)域是以基點(diǎn)為中心，（）

負(fù)有救助義務(wù)的船長，在接到（）的不需要救助的通知后，即可解除其救助義務(wù).Ⅰ、遇險人員Ⅱ、到達(dá)遇險人員處的另一船Ⅲ、海面搜尋協(xié)調(diào)船

IMO的商船搜尋和救助手冊旨在指導(dǎo)：（）Ⅰ、遇難者自救Ⅱ、遇難者接受救助Ⅲ、施救者，特別是施救船船長如何進(jìn)行搜尋和救助

船舶航行中貨艙發(fā)生火災(zāi)，用大量的水滅火時，應(yīng)首要關(guān)注的是船舶的：（）

國際海事組織航行安全委員會的全球搜救計劃中將全世界海區(qū)劃為13個區(qū)，每個區(qū)要求（）沿岸國政府負(fù)責(zé)搜集海上緊急信息，建立通信聯(lián)絡(luò)，提供搜救服務(wù)，并協(xié)調(diào)同一海區(qū)內(nèi)各政府間和相鄰海區(qū)之間的搜救服務(wù)。

確定搜尋基點(diǎn)時應(yīng)考慮的因素包括：（）Ⅰ、救助船抵達(dá)現(xiàn)場前，已經(jīng)飛抵現(xiàn)場的飛機(jī)所作的估計Ⅱ、參照無線電測向儀獲得的資料Ⅲ、其他方法獲得的資料

當(dāng)搜尋船作單船的擴(kuò)展方形搜尋時，通常從基點(diǎn)開始，按（）逐步擴(kuò)展正方形邊長進(jìn)行搜尋.

國際海事組織航行安全委員會的全球搜救計劃中將全世界海區(qū)劃為（）個區(qū)。

《商船搜尋與救助手冊》提供的扇形搜尋方式適用于（）

在搜尋遇險船時，開始搜尋階段的最可能區(qū)域是以基點(diǎn)為中心，半徑為（）的圓的外接正方形。