A.岸上當局
B.海面搜尋協調船
C.岸上當局或海面搜尋協調船
D.參與搜救的船只
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確定搜尋基點時應考慮的因素包括：（）
Ⅰ、通報遇險的時間和船位
Ⅱ、各救助船到達遇險船船位的時間
Ⅲ、救助船到達之前的時間內，遇險船、艇筏的漂移量
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅰ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
確定搜尋基點時應考慮的因素包括：（）
Ⅰ、救助船抵達現場前，已經飛抵現場的飛機所作的估計
Ⅱ、參照無線電測向儀獲得的資料
Ⅲ、其他方法獲得的資料
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅰ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
A.時間和船位；漂移量
B.損害情況；漂移量
C.損害情況；采取的行動
D.時間和船位；采取的行動
A.以搜尋基點為中心，10海里為半徑的圓形區(qū)域
B.以搜尋基點為中心，10海里為半徑的圓的外切正方形
C.以搜尋基點為中心，10海里為直徑的圓形區(qū)域
D.以搜尋基點為中心，10海里為直徑的圓的外切正方形
A.各沿岸國；本國沿海各分管海域；
B.負責國家；各沿岸國；
C.中心國家；各國分管海域
D.各沿岸國；各國海域.
最新試題
確定搜尋基點時應考慮的因素包括：（）Ⅰ、通報遇險的時間和船位Ⅱ、各救助船到達遇險船船位的時間Ⅲ、救助船到達之前的時間內，遇險船、艇筏的漂移量
海上單船搜尋方式有：（）Ⅰ、擴展方形方式Ⅱ、扇形方式Ⅲ、平行航線方式Ⅳ、?？諈f同搜尋方式
《商船搜尋與救助手冊》提供的扇形搜尋方式中，第一個搜尋循環(huán)中每次轉向角為（），第一個搜尋循環(huán)結束時，右轉（）進入第二個搜尋循環(huán)。
《商船搜尋與救助手冊》提供的海空協同搜尋方式是指：（）
在《商船搜尋與救助手冊》提供的海空協同搜尋方式中，船舶所使用的搜尋方式或航法為：（）
《商船搜尋與救助手冊》提供的平行航線搜尋方式適用于（）
當搜尋船作單船的擴展方形搜尋時，通常從基點開始，按（）逐步擴展正方形邊長進行搜尋.
當單船進行扇形搜尋時，每一航向所搜尋的里程為（）海里，這種搜尋方式適用于當搜尋目標的可能存在區(qū)域較（）時.
《商船搜尋與救助手冊》提供的搜尋方式中適用于兩艘以上的船舶參與搜尋的方式是（）
國際海事組織航行安全委員會的全球搜救計劃中將全世界海區(qū)劃為13個區(qū)，每個區(qū)要求一個沿岸國政府負責：（）Ⅰ、搜集海上緊急信息，建立通信聯絡Ⅱ、提供搜救服務Ⅲ、協調同一海區(qū)內各政府間和相鄰海區(qū)之間的搜救服務。