A.一船能用望遠鏡看到他船時
B.在低層霧中一船只能看到另一船的輪廓,而看不見他船的駕駛臺
C.能見度不良時,兩船接近到相互看見時
D.B+C
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A.《規(guī)則》第三條“一般定義”中給出的有關定義的含義適用于《規(guī)則》所有條款,無論規(guī)則條款上下文如何規(guī)定
B.《規(guī)則》第三條“一般定義”中給出的有關定義的含義僅僅適用于《規(guī)則》第一章
C.《規(guī)則》第三條“一般定義”中給出的有關定義的含義僅僅適用于《規(guī)則》第二章“駕駛和航行規(guī)則”
D.以上說法均不正確
下列各船中,哪一種是操縱能力受到限制的船舶()。
Ⅰ.正在進行清除水雷作業(yè)的掃雷船;
Ⅱ.從事拖帶作業(yè)的船舶;
Ⅲ.從事拖帶作業(yè)的船舶錨泊后;
Ⅳ.錨泊中并靠在一起進行貨物過駁作業(yè)的船舶。
A.Ⅰ~Ⅳ
B.Ⅰ~Ⅲ
C.Ⅰ,Ⅱ
D.Ⅰ
A.6nmile
B.5nmile
C.3nmile
D.2nmile
關于“地效船”的說法,下列正確的是:()
Ⅰ、其主要操作方式是利用表面效應貼近水面飛行
Ⅱ、在起飛,降落過程中,部分時間仍然在水面上航行
Ⅲ、如果其不在利用表面效應貼近水面飛行或起飛.降落過程中.則不屬于地效船
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅲ
關于“地效船”的說法,下列不正確的是:()
Ⅰ、其主要操作方式是利用表面效應貼近水面飛行,但在其貼近水面飛行的狀態(tài),應視其為水上飛機,
Ⅱ、在起飛,降落過程中,部分時間仍然在水面上航行
Ⅲ、只有在其不利用表面效應貼近水面飛行或起飛,降落過程中,才不屬于地效船
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅲ
最新試題
夜間在海上看到一船垂直顯示兩盞紅燈和下方另一盞白燈,則該船可能為()
港口水域的避碰要點是()①港內旋回余地小,大幅度轉向避讓受到限制②應當備車備錨,以便必要時盡快將船停?、垡蚋劭谒蚝降狼闆r復雜,應充分發(fā)揮引航員熟悉當?shù)厍闆r的優(yōu)點,全權交由引航員操縱船舶,并協(xié)助引航員做好船舶避碰工作④注意收聽VTS的交通指揮和協(xié)調
根據(jù)規(guī)則避免碰撞的行動條款規(guī)定,船舶座當把船完全停住的時機包括()①避免碰撞需要②估計局面需要③避免形成碰撞危險避免形成緊迫局面
日間,值班駕駛員可以單人瞭望應考慮的相關因素包括()①天氣情況②能見度③通航密度④鄰近的航行危險物⑤在分道通航制內航行時所必須注意的情況
在能見度不良的水域中擱淺時應按要求鳴放規(guī)定鐘號的船舶包括()①船長不小于20m的任何船舶②船長不小于100m的任何船舶③船長小于12m的船舶④船長小于20m的船舶
在交叉局面下,讓路船避讓大角度交叉船時,可采?。ǎ┑拇胧"僭谳^近距離內右轉②可適當左轉③左轉一圈從他船船尾駛過④減速讓他船先通過
船舶在能見度不良的水域中航行,對不在互見中的他船,下列說法正確的是()①如果有足夠的水域,單用轉向是避免緊迫局面的最有效手段,只要是及時的、大幅度的,而且不導致另一緊迫局面②在不能避免緊迫局面時應當減速或把船停?、墼诓荒鼙苊饩o迫危險時,應當減速或把船停住
互見中后船從前船正橫后大于22.5度范圍內趕上前船,下列說法正確的是()①如果不存在碰撞危險,則不構成追越局面②如果不存在碰撞危險,則免除后船的讓路責任③如果不存在碰撞危險,則免除前船的保向保速的責任④無論是否存在碰撞危險,后船均應給前船讓路
船舶在能見度不良的水域中航行,下列說法錯誤的是()①應注意守聽他船的號②只應使用雷達觀測資料判斷碰撞危險③如果判斷碰撞危險的觀測資料是不充分,船舶應繼續(xù)保持系統(tǒng)觀察,而不應采任何行動
直航船發(fā)現(xiàn)讓路船與本船之間正在形成緊迫局面,則()