升弓前，切除故障受電弓電路開關(guān)和風(fēng)路塞門，進(jìn)行車頂絕緣檢測(cè)，確認(rèn)車頂良好方可升弓。

下列對(duì)機(jī)務(wù)派班室出勤調(diào)度員崗位職責(zé)的表述，正確的是（）

機(jī)務(wù)派班室應(yīng)建立的制度有（）

下面對(duì)機(jī)車一次整備續(xù)行距離和周期的要求，表述正確的是（）

下列對(duì)外段乘務(wù)員出現(xiàn)測(cè)酒報(bào)警的處置，表述正確的是（）

機(jī)務(wù)派班室應(yīng)設(shè)置的臺(tái)賬有（）

下列對(duì)機(jī)務(wù)派班室人事調(diào)度員崗位職責(zé)的表述，正確的是（）

下列對(duì)停電無法接收運(yùn)行揭示的處置說法，正確的是（）

模擬運(yùn)行驗(yàn)證基本流程有（）

運(yùn)行揭示、LKJ臨時(shí)數(shù)據(jù)發(fā)布的相關(guān)要求有（）