單機(jī)運(yùn)行時(shí)，本務(wù)機(jī)車為什么要關(guān)閉156塞門，而重聯(lián)機(jī)車為什么要打開(kāi)156塞門，試從原理上加以說(shuō)明。

調(diào)壓閥最容易破損的部位是（），此外是（）彈簧。

試述單塔式風(fēng)源凈化裝置濾清筒、干燥塔、折角、截?cái)嗳T的作用是什么？

安全閥要實(shí)現(xiàn)動(dòng)作時(shí)，必須作用在閥面上的（）大于（）的整定值時(shí)，閥才能上移而排氣報(bào)警。

簡(jiǎn)述如何進(jìn)行均衡部保壓位泄漏試驗(yàn)？

均衡風(fēng)缸壓力是如何通過(guò)中繼閥模板控制列車管的充排風(fēng)的？

簡(jiǎn)述開(kāi)關(guān)板的檢修要求

109分配閥的主閥部是利用（）與（）的壓力差來(lái)產(chǎn)生充風(fēng)、局減、制動(dòng)、保壓等作用的。

258緩解電空閥下閥口連接的是（）管，上閥口連通的則是（）管(制動(dòng)電空閥)。

試述氣閥柜各種風(fēng)管路、塞門檢修流程