A.連桿軸頸和瓦
B.活塞銷與銅套
C.兩端曲軸軸承
D.活塞體與缸套
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你可能感興趣的試題
A.兩端軸承的摩擦力
B.運(yùn)動機(jī)構(gòu)的慣性力
C.電機(jī)自身的起動阻力
D.風(fēng)缸內(nèi)的氣體背壓
A.機(jī)座
B.活塞
C.連桿
D.曲軸
A.ET-6型
B.EL-14A型
C.JZ-7型
D.DK-1型
A.緩解波速、緊急制動波速、常用制動波速
B.緊急制動波速、常用制動波速、緩解波速
C.緊急制動波速、緩解波速、常用制動波速
D.常用制動波速、緊急制動波速、緩解波速
A.(400±10)kPa
B.(420±10)kPa
C.(450±10)kPa
D.(480±10)kPa
最新試題
電空控制器置“運(yùn)轉(zhuǎn)”位時,緊急閥一但因各種原因而動作,頂動微動開關(guān),連通了()與()號線,就會使重聯(lián)等電空閥一起得電動作。
安全閥要實(shí)現(xiàn)動作時,必須作用在閥面上的()大于()的整定值時,閥才能上移而排氣報(bào)警。
油水分離器、調(diào)壓閥、止回閥等均需按()方向、()安裝。
造成空壓機(jī)電機(jī)轉(zhuǎn)不動可能的主要原因有哪些?
緊急閥緊急勾貝分別設(shè)有孔Ⅰ、孔Ⅱ、及孔Ⅲ,它們分別起什么作用?孔Ⅲ為什么由原來的設(shè)計(jì)φ1.5改為φ1.2,其主要目的是為什么?
空氣制動閥的作用柱塞與定位柱塞無論在“電空”位還是在“空氣”位,只要手柄控制在相同的作用位時,其柱塞所處的左右位置()。
調(diào)壓閥最容易破損的部位是(),此外是()彈簧。
緊急閥的膜板上側(cè)作用的是()壓力,而下側(cè)作用的則是()壓力。
簡述開關(guān)板的檢修要求
109分配閥的主閥部是利用()與()的壓力差來產(chǎn)生充風(fēng)、局減、制動、保壓等作用的。