多項(xiàng)選擇題要使中立、排2、重聯(lián)、制動(dòng)電空閥同時(shí)得電的情況可能是：（）

A.“大閘”置“制動(dòng)”位
B.“大閘”置“緊急”位
C.“大閘”置“重聯(lián)”位
D.列車意外分離


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1.多項(xiàng)選擇題電空位電空控制器置“制動(dòng)”位，均衡風(fēng)缸的壓力空氣經(jīng)緩解電空閥上氣室流至：（）

A.制動(dòng)電空閥上氣室排大氣口
B.中繼閥膜板左側(cè)
C.壓力開關(guān)208、209下氣室
D.初制風(fēng)缸

2.多項(xiàng)選擇題電空位電空控制器實(shí)施緊急制動(dòng)時(shí)，列車管的壓力主要是通過以下哪些閥排向大氣的：（）

A.中繼閥
B.電動(dòng)放風(fēng)閥
C.排1電空閥
D.緊急閥

3.多項(xiàng)選擇題DK-1制動(dòng)機(jī)采用了兩個(gè)管道濾塵器，他們在SS3B型電力機(jī)車上分別安裝在：（）

A.中繼閥的總風(fēng)管上
B.分配閥的總風(fēng)管上
C.空氣制動(dòng)閥的總風(fēng)管上
D.分配閥的列車管上

4.多項(xiàng)選擇題關(guān)于制動(dòng)系統(tǒng)充風(fēng)的說法，以下正確的是：（）

A.總風(fēng)通過中繼閥給列車管充風(fēng)
B.總風(fēng)通過緩解電空閥給均衡風(fēng)缸充風(fēng)
C.總風(fēng)通過分配閥滑閥室給工作風(fēng)缸充風(fēng)
D.總風(fēng)通過分配閥均衡部給制動(dòng)缸充風(fēng)

5.多項(xiàng)選擇題緊急閥工作時(shí)具有以下哪幾個(gè)作用位：（）

A.“充氣”位
B.“緩解”位
C.“常用制動(dòng)”位
D.“緊急”位