多項選擇題壓力開關(guān)209常開、常閉聯(lián)鎖外接的兩根導(dǎo)線是:()

A.800、808
B.807、837
C.837、840
D.822、800


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1.多項選擇題“緊急”位時,以下哪組電空閥應(yīng)得電動作:()

A..排2(256)
B.制動(257)
C.中立(253)
D.重聯(lián)(259)

2.多項選擇題制動前轉(zhuǎn)“中立”位時,以下哪組電空閥應(yīng)得電動作:()

A.排1(254)
B.制動(257)
C.中立(253)
D.緩解(258)

3.單項選擇題“初制動”位時,以下哪組電空閥應(yīng)得電動作:()

A.排1(254)
B.制動(257)
C.中立(253)
D.檢查(255)

4.多項選擇題“過充”位時,以下哪組電空閥應(yīng)得電動作:()

A.過充(252)
B.排1(254)
C.中立(253)
D.緩解(258)

5.多項選擇題“運轉(zhuǎn)”位時,以下哪組電空閥應(yīng)得電動作:()

A.中立(253)
B.排1(254)
C.排2(256)
D.緩解(258)

最新試題

為何要設(shè)置總風(fēng)遮斷閥?如何使總風(fēng)遮斷閥關(guān)閉?

題型:問答題

調(diào)壓閥最容易破損的部位是(),此外是()彈簧。

題型:填空題

分配閥主閥部主勾貝在制動位時當(dāng)工作風(fēng)缸向容積室充風(fēng)后壓力下降后,與列車管壓差平衡時,是什么力使模板勾貝下移,從而通過什么閥遮斷了工作風(fēng)缸通r1的通道,從而形成了制動后的保壓位。

題型:問答題

大閘從“過充”位回“運轉(zhuǎn)”位后,過充風(fēng)缸的過充壓力是通過()緩慢的排大氣,而列車管的過充壓力則是通過()緩慢的排大氣。

題型:填空題

簡述如何進(jìn)行均衡部保壓位泄漏試驗?

題型:問答題

SS8機(jī)車配有()個初制動風(fēng)缸,因為主要用于牽引()車

題型:填空題

安全閥要實現(xiàn)動作時,必須作用在閥面上的()大于()的整定值時,閥才能上移而排氣報警。

題型:填空題

空壓機(jī)高壓風(fēng)缸的組合式風(fēng)閥吸風(fēng)閥片燒結(jié)可能會產(chǎn)生什么現(xiàn)象?而出風(fēng)閥燒結(jié)又會出現(xiàn)什么現(xiàn)象?

題型:問答題

為什么將大閘手柄放在“制動”位瞬間回“中立”位,均衡風(fēng)缸的壓力不但不會繼續(xù)減壓,反而會自行緩解,試從電路上說明之。

題型:問答題

均衡風(fēng)缸壓力是如何通過中繼閥模板控制列車管的充排風(fēng)的?

題型:問答題