A.420~250kPa
B.320~360kPa
C.300kPa
D.150kPa
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A.“緩解”位
B.“運轉(zhuǎn)”位
C.“中立”位
D.“制動”位
A.調(diào)壓閥管通均衡風(fēng)缸管
B.均衡風(fēng)缸管通大氣
C.調(diào)壓閥管通作用管
D.作用管通大氣
A.機車緩解,列車保壓
B.列車緩解,機車保壓
C.列車不能緩解
D.列車全部緩解
A.調(diào)壓閥管
B.作用管
C.列車管
D.均衡風(fēng)缸管
A.≤3s
B.≤4s
C.≤5s
D.≤6s
最新試題
分配閥主閥部為什么要設(shè)穩(wěn)定桿裝置?在初制動位時為什么又要設(shè)局減環(huán)節(jié)?
分配閥在車輛上正逐步取代三通閥,而分配閥比三通閥更具有哪些優(yōu)越性?
電空位操縱,小閘置“制動”位,同時下壓手把,會出現(xiàn)什么情況?
電空制動控制器的動靜觸頭共有幾層,正常運用了哪幾層,未使用的幾層有何作用?
SS3電力機車設(shè)置111、112、113閥的作用是什么?
調(diào)壓閥最容易破損的部位是(),此外是()彈簧。
為何要設(shè)置總風(fēng)遮斷閥?如何使總風(fēng)遮斷閥關(guān)閉?
109分配閥的主閥部是利用()與()的壓力差來產(chǎn)生充風(fēng)、局減、制動、保壓等作用的。
均衡風(fēng)缸壓力是如何通過中繼閥模板控制列車管的充排風(fēng)的?
電空控制器置“運轉(zhuǎn)”位時,緊急閥一但因各種原因而動作,頂動微動開關(guān),連通了()與()號線,就會使重聯(lián)等電空閥一起得電動作。