多項(xiàng)選擇題電空位操縱電空控制器,能使導(dǎo)線N806得電的有以下操作位:()

A.“運(yùn)轉(zhuǎn)”位
B.“中立”位
C.“制動(dòng)”位
D.“緊急”位


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你可能感興趣的試題

1.多項(xiàng)選擇題電空位操縱電空控制器,能使導(dǎo)線N803得電的有以下操作位:()

A.“過充”位
B.“運(yùn)轉(zhuǎn)”位
C.“中立”位
D.“制動(dòng)”位

2.多項(xiàng)選擇題電空位操縱電空控制器置“緊急”位,空氣制動(dòng)閥置“緩解”位并下壓手把緩解后,移回運(yùn)轉(zhuǎn)位,以下說法正確的有:()

A.制動(dòng)缸壓力應(yīng)緩慢回升
B.列車管壓力不得回升
C.均衡風(fēng)缸壓力不得回升
D.分配閥容積室的壓力應(yīng)緩慢回升

3.多項(xiàng)選擇題電空位操縱電空控制器手柄置“過充”位時(shí),應(yīng)該哪個(gè)電空閥得電動(dòng)作:()

A.排風(fēng)1電空閥
B.過充電空閥
C.緩解電空閥
D.排風(fēng)2電空閥

4.多項(xiàng)選擇題電空位操縱電空控制器手柄置“重聯(lián)”位時(shí),應(yīng)該哪個(gè)電空閥得電動(dòng)作:()

A.制動(dòng)電空閥
B.中立電空閥
C.重聯(lián)電空閥
D.排1電空閥

5.多項(xiàng)選擇題緊急閥在動(dòng)作時(shí)能起到的聯(lián)帶作用是:()

A.引起電動(dòng)放風(fēng)閥動(dòng)作
B.加快列車管的排風(fēng)速度
C.切斷列車管的供風(fēng)通路
D.切斷機(jī)車的動(dòng)力源

最新試題

均衡風(fēng)缸壓力是如何通過中繼閥模板控制列車管的充排風(fēng)的?

題型:?jiǎn)柎痤}

SS8機(jī)車配有()個(gè)初制動(dòng)風(fēng)缸,因?yàn)橹饕糜跔恳ǎ┸?/p>

題型:填空題

緊急閥緊急勾貝分別設(shè)有孔Ⅰ、孔Ⅱ、及孔Ⅲ,它們分別起什么作用?孔Ⅲ為什么由原來的設(shè)計(jì)φ1.5改為φ1.2,其主要目的是為什么?

題型:?jiǎn)柎痤}

單機(jī)運(yùn)行時(shí),本務(wù)機(jī)車為什么要關(guān)閉156塞門,而重聯(lián)機(jī)車為什么要打開156塞門,試從原理上加以說明。

題型:?jiǎn)柎痤}

分配閥主閥部主勾貝在制動(dòng)位時(shí)當(dāng)工作風(fēng)缸向容積室充風(fēng)后壓力下降后,與列車管壓差平衡時(shí),是什么力使模板勾貝下移,從而通過什么閥遮斷了工作風(fēng)缸通r1的通道,從而形成了制動(dòng)后的保壓位。

題型:?jiǎn)柎痤}

安全閥要實(shí)現(xiàn)動(dòng)作時(shí),必須作用在閥面上的()大于()的整定值時(shí),閥才能上移而排氣報(bào)警。

題型:填空題

空氣制動(dòng)閥的作用柱塞與定位柱塞無論在“電空”位還是在“空氣”位,只要手柄控制在相同的作用位時(shí),其柱塞所處的左右位置()。

題型:填空題

試述氣閥柜各種風(fēng)管路、塞門檢修流程

題型:?jiǎn)柎痤}

三通閥所謂的三通是指列車管通副風(fēng)缸、副風(fēng)缸通()、制動(dòng)缸通()。

題型:填空題

試述分配閥的分解流程

題型:?jiǎn)柎痤}