A.“緩解”位
B.“運(yùn)轉(zhuǎn)”位
C.“中立”位
D.“制動(dòng)”位
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A.與作用柱塞儀器完成氣路的通斷
B.起穩(wěn)定手把位置的作用
C.控制雙斷點(diǎn)開(kāi)關(guān)471
D.控制但斷電開(kāi)關(guān)743
A.大閘在“過(guò)充”位，小閘在“運(yùn)轉(zhuǎn)”位
B.大閘在“運(yùn)轉(zhuǎn)”位，小閘在“運(yùn)轉(zhuǎn)”位
C.大閘在“運(yùn)轉(zhuǎn)”位，小閘在“緩解”位
D.大閘在“過(guò)充”位，小閘在“緩解”位
A.電空控制器手柄置“中立”位
B.電空控制器手柄置“緊急”位
C.電空控制器手柄置“制動(dòng)”位
D.電空控制器手柄置“重聯(lián)”位
A.電空控制器手柄置“中立”位
B.電空控制器手柄置“緊急”位
C.電空控制器手柄置“重聯(lián)”位
D.電空控制器手柄置“制動(dòng)”位
A.電空控制器手柄置“制動(dòng)”位
B.電空控制器手柄置“緊急”位
C.電空控制器手柄置“重聯(lián)”位
D.電空控制器手柄置“中立”位
最新試題
試述氣閥柜各種風(fēng)管路、塞門(mén)檢修流程
為什么將大閘手柄放在“制動(dòng)”位瞬間回“中立”位，均衡風(fēng)缸的壓力不但不會(huì)繼續(xù)減壓，反而會(huì)自行緩解，試從電路上說(shuō)明之。
調(diào)壓閥最容易破損的部位是（），此外是（）彈簧。
分配閥在車(chē)輛上正逐步取代三通閥，而分配閥比三通閥更具有哪些優(yōu)越性？
SS3電力機(jī)車(chē)設(shè)置111、112、113閥的作用是什么？
試述單塔式風(fēng)源凈化裝置濾清筒、干燥塔、折角、截?cái)嗳T(mén)的作用是什么？
列車(chē)運(yùn)行過(guò)程中，一般在什么情況下制動(dòng)機(jī)需要轉(zhuǎn)空氣位操作？
電空位操縱，小閘置“制動(dòng)”位，同時(shí)下壓手把，會(huì)出現(xiàn)什么情況？
單機(jī)運(yùn)行時(shí)，本務(wù)機(jī)車(chē)為什么要關(guān)閉156塞門(mén)，而重聯(lián)機(jī)車(chē)為什么要打開(kāi)156塞門(mén)，試從原理上加以說(shuō)明。
緊急閥緊急勾貝分別設(shè)有孔Ⅰ、孔Ⅱ、及孔Ⅲ，它們分別起什么作用？孔Ⅲ為什么由原來(lái)的設(shè)計(jì)φ1.5改為φ1.2，其主要目的是為什么？