A.1.5倍
B.1.3倍
C.1.92倍
D.相等
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A.右舷艏錨
B.左舷艏錨
C.內(nèi)擋艏錨
D.外擋艏錨
船舶采用前進拋單錨法的不足之處,在于()。
①容易發(fā)生錨鏈纏住錨爪;②在淺水區(qū)錨可能劃損船底;③可能影響錨抓力。
A.①和②正確
B.①和③正確
C.②和③正確
D.①、②和③正確
A.50m
B.25m
C.15m
D.10m
A.迎風(fēng)拋錨
B.頂流拋錨
C.空載頂流,重載迎風(fēng)
D.空載迎風(fēng),重載頂流
A.拋八字錨
B.拋一字錨
C.拋艏艉錨
D.拋拎水錨
最新試題
關(guān)于拖帶燈,下列說法正確的是()①不要求裝設(shè)在船首尾中心線上②水平光弧的顯示范圍為船尾到每舷67.5度③應(yīng)盡可能裝設(shè)在船尾④應(yīng)裝設(shè)在尾燈上方
船長不小于20m的船舶在能見度不良的水域中擱淺應(yīng)鳴放的聲號為()
關(guān)于《國際海上避碰規(guī)則》適用的水域,下列說法錯誤的是()
根據(jù)規(guī)則避免碰撞的行動條款規(guī)定,船舶座當(dāng)把船完全停住的時機包括()①避免碰撞需要②估計局面需要③避免形成碰撞危險避免形成緊迫局面
關(guān)于露號的鳴放,下列說法正確的是()①在能見度不良的水域附近看見他船時應(yīng)停止鳴放②在能見度良好時的水域如看不見他船也應(yīng)鳴放③在能見度不良的水域或其附近航行、錨泊、擱淺均應(yīng)鳴放
日間,值班駕駛員可以單人瞭望應(yīng)考慮的相關(guān)因素包括()①天氣情況②能見度③通航密度④鄰近的航行危險物⑤在分道通航制內(nèi)航行時所必須注意的情況
航行中交接班,接班駕駛員不應(yīng)接班的情況包括()①未搞清本船的船位②本班其他人員的視力未調(diào)節(jié)到適應(yīng)光線條件③正在避讓他船④未核實本船的預(yù)定航線、航向和航速
船舶在能見度不良的水域中航行,下列說法錯誤的是()①應(yīng)注意守聽他船的號②只應(yīng)使用雷達觀測資料判斷碰撞危險③如果判斷碰撞危險的觀測資料是不充分,船舶應(yīng)繼續(xù)保持系統(tǒng)觀察,而不應(yīng)采任何行動
在能見度不良的水域中航行,下列做法正確是()①打開駕駛臺門窗,保持守聽霧號②使用VHF16頻道在通話間隙用中英文交替簡要發(fā)布霧航警報③將本班其他人員安排至船的前部以利于及早發(fā)現(xiàn)來船④在船長未上駕駛臺前不應(yīng)改變原來航速
夜間在海上看到一船垂直顯示兩盞紅燈和下方另一盞白燈,則該船可能為()