A.向右掉頭
B.向左掉頭
C.向任意方向掉頭
D.按駕駛員習慣
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A.在航道寬度大于回轉初徑的條件下采用
B.采用此法掉頭時,應了解本船螺旋槳反轉時向后拉力能否克服當時風動力對船尾的作用,以及船舶的后退慣性
C.單螺旋槳船采用此法掉頭時,應充分考慮船、槳、舵效應橫向力的影響,右旋單槳船應
選擇向左掉頭
D.單螺旋槳船采用進、倒車掉頭時,應充分考慮船、槳、舵效應橫向力的影響,左旋單槳船應選擇向右掉頭
A.掉頭方向相反一舷艏錨
B.掉頭方向一舷艏錨
C.左右舷艏錨
D.艉錨
A.前沖
B.后縮
C.無前后運動
D.前后運動不定
船舶采用頂岸掉頭的條件是()。
Ⅰ.航道狹窄且岸邊有足夠水深;Ⅱ.風、流影響較小;Ⅲ.無水下障礙物。
A.Ⅰ、Ⅱ
B.Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ和Ⅲ
頂岸掉頭的適用條件包括()。
①航道狹窄且岸邊有足夠水深;②風、流影響較??;③無水下障礙物。
A.①
B.②
C.③
D.①②③
最新試題
關于拖帶燈,下列說法正確的是()①不要求裝設在船首尾中心線上②水平光弧的顯示范圍為船尾到每舷67.5度③應盡可能裝設在船尾④應裝設在尾燈上方
接班的高級船員應注意的事項包括()①確保本班人員能履行他們的職責②確保本班人員的夜視力的適應調節(jié)③視力未完全調節(jié)到適應光線條件不應接班④如果正在進行船舶操縱或其他避免危險的行動,應等操作完成之后接班
白天在航機動船甲發(fā)現(xiàn)右舷角60另一機動船乙航向交叉駛近,羅經(jīng)方位不變存在碰撞危險,乙船航速高于甲船,甲船的下列行動不符合規(guī)則要求的是()①甲船向右轉向60度,航速不變②甲船向左轉向60度,并保持航速不變③甲船向左轉向30度,并采取加速行動
在因為障礙遮蔽而無法看到對面是否存在他船的彎道航行,在聽到對面?zhèn)鱽硪婚L聲聲號后,下列說法不正確的是()①來船可能是機動船在航對水移動②來船一定是機動船在航對水移動③來船不可能是操縱能力受到限制的船舶④來船可能是從事引航任務的船舶
互見中后船從前船正橫后大于22.5度范圍內趕上前船,下列說法正確的是()①如果不存在碰撞危險,則不構成追越局面②如果不存在碰撞危險,則免除后船的讓路責任③如果不存在碰撞危險,則免除前船的保向保速的責任④無論是否存在碰撞危險,后船均應給前船讓路
直航船發(fā)現(xiàn)讓路船與本船之間正在形成緊迫局面,則()
航行中交接班,交班駕駛員不應交班且應報告船長的情況包括()①有理由相信來接班的高級船員不能有效地履行其職責②正在進行船操縱③正在采取避免危險的行動④接班駕駛員視力未調節(jié)到適應光線條件
根據(jù)規(guī)則避免碰撞的行動條款規(guī)定,船舶座當把船完全停住的時機包括()①避免碰撞需要②估計局面需要③避免形成碰撞危險避免形成緊迫局面
在能見度不良的水域中擱淺時應按要求鳴放規(guī)定鐘號的船舶包括()①船長不小于20m的任何船舶②船長不小于100m的任何船舶③船長小于12m的船舶④船長小于20m的船舶
船舶應當保持正規(guī)瞭望,以便對當時的局面作出充分的估計,包括()①對當時水域環(huán)境的估計②對當時能見度的估計③對當時船舶通航密度的估計④對本船操縱性能的估計