單項選擇題IMO船舶操縱性衡準(zhǔn)中要求旋回性能指標(biāo)中的進距基準(zhǔn)值為(L為船長):()

A.<3.5L
B.<4.5L
C.<5.5L
D.<6.5L


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2.單項選擇題IMO船舶操縱性衡準(zhǔn)中的旋回性指標(biāo)包括下列哪些內(nèi)容?()

A.進距、橫距和旋回初徑
B.進距、橫距和旋回直徑
C.旋回初徑、橫距和旋回直徑
D.旋回初徑、旋回直徑和反移量

3.單項選擇題IMO船舶操縱性衡準(zhǔn)中推薦的標(biāo)準(zhǔn)試驗法包括下列哪些?()

A.旋回試驗、Z形試驗、初始回轉(zhuǎn)試驗、停船試驗、螺旋試驗和回舵試驗
B.旋回試驗、Z形試驗、初始回轉(zhuǎn)試驗、停船試驗、逆螺旋試驗和回舵試驗
C.旋回試驗、Z形試驗、初始回轉(zhuǎn)試驗、停船試驗、傾斜試驗和螺旋試驗
D.旋回試驗、Z形試驗、初始回轉(zhuǎn)試驗、傾斜試驗和回舵試驗

4.單項選擇題IMO船舶操縱性能基準(zhǔn)指標(biāo)包括下列哪些性能?()

A.旋回性能、初始回轉(zhuǎn)性能、偏轉(zhuǎn)抑制性能、搖擺性能
B.旋回性能、初始回轉(zhuǎn)性能、航向穩(wěn)定性能、保向性能
C.旋回性能、初始回轉(zhuǎn)性能、偏轉(zhuǎn)抑制性能、保向性能
D.旋回性能、追隨性能、初始回轉(zhuǎn)性能、偏轉(zhuǎn)抑制性能

5.單項選擇題IMO船舶操縱性衡準(zhǔn)指標(biāo)包括下列哪些內(nèi)容?()

A.旋回性、航向穩(wěn)定性、抑制偏轉(zhuǎn)性、追隨性和停船性能
B.旋回性、初始回轉(zhuǎn)性、抑制偏轉(zhuǎn)性、保向性和停船性能
C.旋回性、初始回轉(zhuǎn)性、航向穩(wěn)定性、保向性和停船性能
D.旋回性、航向穩(wěn)定性、抑制偏轉(zhuǎn)性、保向性和停船性能

最新試題

船長不小于20m的船舶在能見度不良的水域中擱淺應(yīng)鳴放的聲號為()

題型:單項選擇題

下列哪些情況下可以使用規(guī)則規(guī)定以外的聲響和燈光信號?()①需要引起他船注意時②一從事捕魚的船舶看到他船駛近自己的網(wǎng)具③發(fā)現(xiàn)礙航物④本船正在進行舷外作業(yè)

題型:單項選擇題

使用自動舵航行時,值班駕駛員應(yīng)()①考慮及時使舵工就位并改為手操舵的必要性②親自或監(jiān)督進行轉(zhuǎn)換手動操舵或自動操舵③將瞭望的責(zé)任交給舵工④通過調(diào)整自動舵設(shè)定航向進行轉(zhuǎn)向

題型:單項選擇題

在能見度不良的水域中擱淺時應(yīng)按要求鳴放規(guī)定鐘號的船舶包括()①船長不小于20m的任何船舶②船長不小于100m的任何船舶③船長小于12m的船舶④船長小于20m的船舶

題型:單項選擇題

夜間在航機動船甲發(fā)現(xiàn)右角40度另一船乙顯示兩盞桅燈與紅舷燈駛近,羅經(jīng)方位不變存在碰撞危險,乙船航速高于甲船,甲船的下列行動不符合規(guī)則要求的是()①甲船向右轉(zhuǎn)向40度,航速不變②甲船向左轉(zhuǎn)向50度,并保持航速不變③甲船向左向50度,并采取大幅度加速行動

題型:單項選擇題

夜間在海上看到一船垂直顯示兩盞紅燈和下方另一盞白燈,則該船可能為()

題型:單項選擇題

船舶在能見度不良的水域中航行,對不在互見中的他船,下列說法正確的是()①如果有足夠的水域,單用轉(zhuǎn)向是避免緊迫局面的最有效手段,只要是及時的、大幅度的,而且不導(dǎo)致另一緊迫局面②在不能避免緊迫局面時應(yīng)當(dāng)減速或把船停?、墼诓荒鼙苊饩o迫危險時,應(yīng)當(dāng)減速或把船停住

題型:單項選擇題

日間,值班駕駛員可以單人瞭望應(yīng)考慮的相關(guān)因素包括()①天氣情況②能見度③通航密度④鄰近的航行危險物⑤在分道通航制內(nèi)航行時所必須注意的情況

題型:單項選擇題

船舶在能見度不良的水域中航行,下列說法錯誤的是()①應(yīng)注意守聽他船的號②只應(yīng)使用雷達觀測資料判斷碰撞危險③如果判斷碰撞危險的觀測資料是不充分,船舶應(yīng)繼續(xù)保持系統(tǒng)觀察,而不應(yīng)采任何行動

題型:單項選擇題

關(guān)于露號的鳴放,下列說法正確的是()①在能見度不良的水域附近看見他船時應(yīng)停止鳴放②在能見度良好時的水域如看不見他船也應(yīng)鳴放③在能見度不良的水域或其附近航行、錨泊、擱淺均應(yīng)鳴放

題型:單項選擇題