A.控制油溫不要過低
B.控制堿渣液面攜帶量。
C.提高油品、堿液、水之間的溫差。
D.控制混合強(qiáng)度不要過大
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A.降低堿渣液面
B.降低柴油溫度
C.停止電罐送電
D.提高注堿濃度
A.風(fēng)門開度太大
B.霧化蒸汽壓力高
C.燃料油粘度小
D.風(fēng)機(jī)故障
A.進(jìn)料溫度過高
B.原油進(jìn)塔帶水嚴(yán)重
C.頂回流帶水
D.塔底吹汽過大
A.用消防蒸汽掩護(hù)
B.利用回流泵打水，使填料潤濕
C.封回人孔
D.用滅火器滅火
A.提高水封罐油位
B.提高減壓爐出口溫度
C.增大爐管注汽
D.切換真空泵
最新試題
減壓塔泄漏查出漏點位置后(未發(fā)生內(nèi)爆)，作貼板焊死或包盒子處理即可。
出現(xiàn)急冷變脆的加熱爐爐管可將原爐管重新緩慢升溫到一個適當(dāng)溫度，然后緩慢降溫冷卻可以使?fàn)t管脆性消失而恢復(fù)延展性，可以繼續(xù)使用。
正常生產(chǎn)中，如減底泵抽空較長時間無法上量時，裝置應(yīng)改循環(huán)處理。
加熱爐爐膛溫度差大應(yīng)該調(diào)整油嘴分布。
常壓塔底吹汽帶水主要是產(chǎn)汽汽包液面過高造成的。
目前，比較流行的數(shù)據(jù)模型有三種，下列不屬于這三種的是（）結(jié)構(gòu)模型。
初頂出黑油時，對常壓塔操作沒有影響。
單獨將一部分的結(jié)構(gòu)形狀向基本投影面投影需要用（）表示。
停用的工藝長管線，關(guān)死兩頭閥門即可。
當(dāng)物體結(jié)構(gòu)形狀復(fù)雜，虛線就愈多，為此，對物體上不可見的內(nèi)容結(jié)構(gòu)形狀采用（）來表示。