單項選擇題伴流橫向力主要是由于:()

A.船速較大,伴流流場在螺旋槳處的分布上大下小的原因造成的
B.船速較大,伴流流場在螺旋槳處的分布上小下大的原因造成的
C.船速較小,伴流流場在螺旋槳處的分布上大下小的原因造成的
D.船速較小,伴流流場在螺旋槳處的分布上小下大的原因造成的


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1.單項選擇題伴流對推進器和舵效的影響是:()

A.提高推進器效率,增加舵效
B.提高推進器效率,降低舵效
C.降低推進器效率,降低舵效
D.降低推進器效率,增加舵效

2.單項選擇題船尾螺旋槳處的伴流分布情況為:()

A.上大下小,左右不對稱
B.上小下大,左右不對稱
C.上大下小,左右對稱
D.上小下大,左右對稱

3.單項選擇題對于右旋螺旋槳,沉深橫向力方向為:()

A.正車時推尾向左;倒車時推尾向左
B.正車時推尾向左;倒車時推尾向右
C.正車時推尾向右;倒車時推尾向右
D.正車時推尾向右;倒車時推尾向左

4.單項選擇題螺旋槳產生的沉深橫向力與“沉深比”h/D有關:()

A.h/D越大,沉深橫向力越大
B.h/D越大,沉深橫向力越小
C.h/D越小,沉深橫向力越小
D.h/D=0時,沉深橫向力為0

5.單項選擇題沉深比h/D在何值范圍,螺旋槳沉深橫向力明顯增大?()

A.h/D<3.65~3.75
B.h/D<2.65~2.75
C.h/D<1.65~1.75
D.h/D<0.65~0.75

最新試題

在能見度不良時按要求應鳴放一長聲接兩短聲的在航船舶包括()①從事頂推作業(yè)的拖輪②從事旁拖作業(yè)的拖輪③從事拖帶作業(yè)的拖輪④包括牢固連接的頂推組合體

題型:單項選擇題

在能見度不良的水域中航行,下列做法正確是()①打開駕駛臺門窗,保持守聽霧號②使用VHF16頻道在通話間隙用中英文交替簡要發(fā)布霧航警報③將本班其他人員安排至船的前部以利于及早發(fā)現(xiàn)來船④在船長未上駕駛臺前不應改變原來航速

題型:單項選擇題

夜間在海上看到一船垂直顯示兩盞紅燈和下方另一盞白燈,則該船可能為()

題型:單項選擇題

直航船發(fā)現(xiàn)讓路船與本船之間正在形成緊迫局面,則()

題型:單項選擇題

下列哪些情況下可以使用規(guī)則規(guī)定以外的聲響和燈光信號?()①需要引起他船注意時②一從事捕魚的船舶看到他船駛近自己的網具③發(fā)現(xiàn)礙航物④本船正在進行舷外作業(yè)

題型:單項選擇題

關于被旁拖的在航船舶在能見度不良的水域應鳴放的聲號,下列說法正確的是()①如果配有船員,第一艘或最后一艘應鳴放聲號②規(guī)定的聲號為一長聲接三短聲③規(guī)定的聲號為應盡可能緊接拖船聲號鳴放④規(guī)則設有鳴放聲號的要求

題型:單項選擇題

港口水域的避碰要點是()①港內旋回余地小,大幅度轉向避讓受到限制②應當備車備錨,以便必要時盡快將船停?、垡蚋劭谒蚝降狼闆r復雜,應充分發(fā)揮引航員熟悉當?shù)厍闆r的優(yōu)點,全權交由引航員操縱船舶,并協(xié)助引航員做好船舶避碰工作④注意收聽VTS的交通指揮和協(xié)調

題型:單項選擇題

接班的高級船員應注意的事項包括()①確保本班人員能履行他們的職責②確保本班人員的夜視力的適應調節(jié)③視力未完全調節(jié)到適應光線條件不應接班④如果正在進行船舶操縱或其他避免危險的行動,應等操作完成之后接班

題型:單項選擇題

在交叉局面下,讓路船避讓大角度交叉船時,可采?。ǎ┑拇胧"僭谳^近距離內右轉②可適當左轉③左轉一圈從他船船尾駛過④減速讓他船先通過

題型:單項選擇題

在交叉局面下,讓路船避讓大角度交叉船時,采取()的措施是危險的。

題型:單項選擇題