下列哪些鐵路建設(shè)項目允許外商控股建設(shè)經(jīng)營或獨資建設(shè)經(jīng)營？（）

關(guān)于保價運輸?shù)呢浳镆虺羞\人責(zé)任造成損失的賠償處理原則，正確的表述是（）。

鐵路運輸法律關(guān)系，是針對國際通行的限額賠償制定的，是為托運人法律上尋出路。

下列屬于第二類無主貨物的是（）。

鐵路運輸法律關(guān)系的主體中的托運人只能是自然人，不能是法人或其他組織。

形式合法，內(nèi)容不合法，實質(zhì)上違法，根據(jù)運輸合同無效的直接原因分類，屬于（）。

承運方按合同提供勞務(wù)行為，將貨物及時、安全、準(zhǔn)確地運達日的地，也是經(jīng)濟法客體。

鐵路運輸企業(yè)的性質(zhì)可概括為（）

合同當(dāng)事人不僅要嚴(yán)格履行自己的義務(wù)，而且應(yīng)當(dāng)發(fā)揚團結(jié)協(xié)作、互相幫助的精神，體現(xiàn)了運輸合同的（）原則。

我國的鐵路法律法規(guī)體系不包括以下哪個層次？（）